要说哪个车企的品质最令人放心，很多人会想到丰田，丰田旗下的很多车型都被人们赋予了“开不坏”，“几十万公里不大修”的美誉。在全球汽车市场上，丰田无疑是一个非常成功的品牌。在国内，丰田虽然一直被大众打压，但它跟大众之间的差距微乎其微，丰田也是国内消费者最喜欢的合资品牌。
丰田的好口碑不只来自旗下的老款车型，它推出的新车同样也具备着非常可靠的品质，上市短短数月的时间就能获得了消费者的认可。就比如今年上半年刚刚上市的丰田威兰达，仅上市半年的时间，这款车的累计销量就已经达到了6万多台，平均每个月销量接近1万，这个销量估计哪个竞品车型看了都会眼红吧。
丰田威兰达作为荣放RAV4的“姐妹”车型，它上市也是为了完善丰田在国内市场上的“双车战略”，这两款车虽然在外观上并不太相似，但是在底盘结构和动力配置上是一样的。丰田荣放RAV4在紧凑级SUV领域本身就已经获得了非常不错的口碑，有着同样动力系统的威兰达在可靠性方面自然也是让人放心的。
在动力上，它和丰田旗下其他的车型一样，也提供了燃油版和油电混动版，燃油版车型搭载的引擎为2.0升自然吸气发动机，最大马力171马力，峰值扭矩209牛米，传动系统匹配的是可以模拟10挡变速的CVT无级变速箱。混动版本车型使用的引擎为2.5升搭配一台电动机，最大输出功率能达到178马力。并且还提供了四驱，让车辆的越野性能进一步得到了提升。
在试驾2.0L豪华版车型的过程中，2.0升发动机配合CVT无级变速箱拖动它1.7吨的身体，表现确实十分普通，也没有给人带来太多惊喜，不过车身的稳定性和平顺性确实非常优秀。
在起步的时候，2.0升发动机在低速段处的时候表现还可以，而且油门反应非常灵敏，只要踩下去就会有响应。但是加速到80km/h的速度后，再想继续加速，动力输出就会变得迟缓很多，所感受到的回应只是发动机的怒吼声。
不过变速箱的表现还是挺令人满意的，自然吸气加CVT变速箱的动力搭配已经被丰田运用得炉火纯青，它的平顺性一直都很出色。这套动力系统的油耗表现也很出色，加满一箱92号的汽油，在拥堵的城市道路以及高速上行驶100公里，也就消耗了6.7升的汽油。在同级别的车型当中，这个油耗已经算是比较低的了，养车成本还比较令人满意。
另外车上的配置也相当厚道，丰田威兰达所搭载的这些配置在性价比方面基本赶超国产车了。车上配备了主副驾驶座安全气囊、前后侧气囊、膝部气囊等6个气囊，而且像发动机启停、自动驻车、上坡辅助等这些辅助操控配置也都是全系标配。
除了安全配置之外，这辆车上还配备了带有防夹、记忆、脚踢三大功能的智能电动尾门，带有8个探头的泊车雷达，HUD抬头数字显示，多功能流媒体后视镜以及丰田最新的智行互联系统。
通过试驾这款车，也终于知道为什么一款新车也能获得如此高的销量了，丰田威兰达靠的不只是丰田的背书，还有它自身丰富的配置和出色的燃油经济性。而且它的售价也比较亲民，17.18万到24.18万的价格，也完全能让它从众多车型当中脱颖而出了。
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