美国空军空战司令部（ACC）10月23日发布消息，犹他州希尔空军基地第388战斗机联队的贾里德·维克·桑托斯（Jared“Vic” Santos）中校成为空军首位驾驶F-35A飞行时间达到1000小时的飞行员。
在此前一天，第388联队在F-35A犹他州测试和训练场（UTTR）执行四对六战术拦截演练，时间大约两个小时，参加演练的贾里德·桑托斯中校的飞行时间随之达到了这一里程碑。
第388战斗机联队司令史蒂芬·贝默上校说：“这对于维克、我们联队以及空军来说都是一项成就。现在，我们也有了第一个1000小时的飞行员。像维克（Vic）这样的飞行员能够将这种经验传递给更年轻的飞行员。他们真的会从中获益，并且还会不断提高。”
贾里德·桑托斯中校于2000年毕业于美国空军学院。他在F-15C上飞行了1200多小时，执行过两次实战任务。之后被交换到海军陆战队，在F/A-18“大黄蜂”上飞行了将近800个小时；之后过渡到F-35A。
“我先是在埃格林空军基地飞行F-35A。那时我们的软件还是Block 1B，我们被限制在0.9马赫、18度迎角、5G的过载，我们当时还没有16号数据链。”桑托斯中校说：“现在不同了，每个批次的软件都在更新，飞机的能力越来越强大。”
桑托斯中校2019年曾随第4远征战斗机中队部署在中东，驾驶F-35A参加过实战。
其他两位1000小时先生：
2019年12月11日，美国海军陆战队的布莱恩·班恩中校成为第一个飞到1000小时的F-35B飞行员。
2020年1月29日，美国海军陆战队第3航空联队（3rd MAW）第13航空兵大队（MAG-13）在亚利桑那州尤马基地（MCAS Yuma）举行仪式：为布莱恩·班恩中校颁发F-35飞行1000小时臂章，外加一个由海军陆战队航空兵司令史蒂文·鲁德尔中将签发的木制纪念牌。
2017年1月19日，试飞员大卫·尼尔森（David Nelson）驾驶F-35达到1000飞行小时，他是试飞团队中第一个到达这一记录的试飞员。
2009年1月14日，减重构型的空军第一架生产型F-35A（编号AF-01）首飞，试飞员就是大卫·尼尔森（David “Doc”Nelson）。
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