蒙屏高速隧道全部贯通,预计11月底通车...还有一波好消息~

2020-10-29 03:58:39 大红河网

近日

我州这3条高速公路修建进度

又双叒向前迈了一步

随小编一起来看看

蒙屏高速13座隧道全部贯通

预计11月底通车

10月26日上午11点,伴随着掘进机轰隆隆的响声,蒙屏高速杨居寨隧道左幅贯通。至此,蒙屏高速13座隧道全部贯通,向11月30日建成通车的目标又迈进了一大步。

杨居寨隧道左幅全长558米,围岩以IV级、V级为主。隧道地质条件复杂,主要以板岩、软岩为主,岩层较差,岩溶多,涌水大,施工艰难。由于隧道上跨玉蒙铁路隧道,多次与铁路部门协调施工方案,直到2020年4月12日才开工建设,是蒙屏项目中动工最晚的隧道。

目前,杨居寨隧道右幅主体工程已基本结束,左幅仰拱、二衬也在全力跟进。

蒙屏高速共13条隧道,其中长隧道6条,所有隧道主要有分离式和小净距隧道两种。隧道地质条件复杂,主要以板岩、软岩为主,岩层较差,施工艰难,变更较多。在施工过程中,参建单位针对围岩发生变化及时制定施工方案,保障现场施工进度。

目前,蒙屏项目所有参建单位正全力以赴,投入最后的冲刺中,确保蒙屏项目实现11月30日建成通车的目标。

蔓金高速与元蔓高速

完成“搭桥”

日前,随着蔓(耗)金(平)高速公路麻子河枢纽B匝道最后一片预制T梁成功架设,由云南建投集团投资建设的蔓金高速与元蔓高速(红河段)完成“搭桥”——两条在建高速实现连通,为两条高速的“能通全通”奠定了坚实基础。

蔓金高速麻子河枢纽位于麻子河与红河交汇处,两侧地貌形态以山地陡坡及“V”型河谷为主,共有4条匝道。具有交叉施工工序复杂、安全风险高、施工难度大等特点。

据悉,蔓金高速主线全长50.58km,元蔓高速(红河段)主线全长138.668km。作为红河州南部高速公路交通网的重要组成部分,两条高速建成贯通后,将改善红河州的交通结构网,对促进当地经济发展具有巨大推动作用。

超3000米!

元绿高速首座特长隧道双幅顺利贯通

日前,元(阳)绿(春)高速公路小蚌嘎1号隧道左幅顺利贯通,标志着元绿高速公路首座3公里以上特长隧道实现双幅贯通,为元绿高速公路全线建成通车奠定坚实基础。

据介绍,小蚌嘎1号隧道位于元阳县,左幅长3005.92米,右幅长3006.96米,2018年9月开始施工建设,是元绿高速全线三条特长隧道之一。

元绿高速公路起于元阳县桃园村,止于绿春县城,全线共设桥梁97座,隧道27座,互通立交3座,主线桥隧比高达86.26%。元绿高速公路建成后,将有力推动沿线经济产业及新兴产业的发展,对改善红河州交通基础设施条件及满足沿线日益增长的交通需求、缓解现有公路压力具有重要意义。

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▍来源:红河日报

(综合云南网、昆明出行)

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实习编辑:曹晨 审稿:田宇彬

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