【编辑】璐璐酱

【本期责编】蓝爸爸 Freya

【本期编审】Shining灵感

新线建设备受关注,申通地铁集团克服疫情影响,主动担当、攻坚克难,严把质量、严控安全,全力组织推动各项建设施工按节点保质完成。目前,10号线二期、15号线、18号线一期南段(航头—御桥)的装饰安装、机电系统安装调试和信号列车调试等各项工作正在快马加鞭、有序有力地推进中,同时各运营单位也早已提前介入,分专业分阶段接管和运营筹备工作正如火如荼的展开。让我们记录正在发生的“新生”,一起见证未来的上海地铁新历史。

10号线二期

开展UTO模式演练

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为确保 10 号线 UTO 改造列车上线运营平稳安全,10号线于近期开始在运营期间安排1辆列车进行uto模式列车演练工作。

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在演练前,10号线各专业协同公司职能部门做好各项准备,研究司机全时段位置客室值守的巡视及站立位置标准,使司机的巡视作业井然有序。同时,对全新的UTO模式运营涉及的规章制度进行编制,对UTO模式下各岗位全新的作业内容及流程要求进行培训。

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现阶段演练期间,10号线管理部各专业各司其职推进演练工作,旨在通过演练,让司机能更早适应全新的值守模式。同时,对修订规章制度进行实际验证,评估可行性;对全新UTO模式下各岗位技能、作业流程进行评估,确保最终UTO列车上线正式运营前设备调试到位、规章规定到位、人员培训到位。

18号线(一期)

开展应急响应演练

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近日,维保公司、工务分公司联合磁浮公司在18号线御桥站开展了一次应急响应演练,模拟汛期隧道区间内大量结构涌水的处置流程。此次演练将抢险地点设置在新建的18号线御桥路站,目的不仅是检验应急队伍、物资、装备、技术等方面的完整度,更是磨合新线管理工作中多方配合的默契度。

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维保工务分公司于今年夏季已经完成了18号线隧道及附属设施的初次检查工作,对于18号线状况已有全局的了解。而这也对本次演练顺利进行提供了有效保障。

信源:上海地铁第一运营有限公司、上海地铁维护保障有限公司工务分公司、集团党建工作部