10月26日，在重庆智慧工厂，长城汽车旗下的皮卡产品长城炮迎来第十万辆车正式下线。
曾经从零到万辆下线用时不足百天的长城炮，再次以“长城速度”刷新了高端皮卡市场纪录：从零到十万辆下线，长城炮仅用一年时间。

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速度的背后有着重庆智慧工厂对“绝不接收不良，绝不制造不良，绝不流出不良”的生产理念的坚持。而长城皮卡也正在以硬核的产品力改变国人对皮卡车的传统认知，引领皮卡成为一种潮流与文化。
数据显示，长城皮卡2020年1-9月的销量为160351辆，同比大涨63%。其中，长城炮9月销量为11200辆，连续五个月实现销量过万，同时蝉联皮卡市场销量的冠军车型。
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国内政策的松绑也让皮卡产业迎来难得的机遇。
值得一提的是，重庆作为第一个放开皮卡进城限制的直辖市，今年1-9月的皮卡销量达8694辆，同比增长39.2%。与此同时，中大型城市中，上海、济南、宁波、南昌等多个城市陆续放宽皮卡进城的限制。
据中汽协数据显示，即便中国乘用车销量在今年1-9月出现12.5%的下滑幅度，皮卡却呈现出逆势增长的态势。1-9月，全国皮卡车销量为341362辆，同比增长6.3%。
“中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。”长城汽车皮卡品牌营销总经理张昊保此前曾表示。据悉，长城皮卡在长期坚持中等来了引领中国皮卡行业发展的机遇。数据显示，目前，长城皮卡已连续22年国内、出口销量第一，全球销量累计突破180万辆，市占率近50%。
从长城皮卡的三炮一弹到长城炮柴油8AT的上市，长城炮正以完善的全类型皮卡阵营，全面开启皮卡生活化元年，引领汽车消费的下一个风口。
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站在第十万台整车下线的新起点，长城炮也宣布将全面启动全新用户运营战略，以满足用户需求为核心，构建起全维度用户服务平台，创领全场景皮卡新生活，推动中国皮卡文化高速发展。
未来，长城炮还将以APP为中心的炮火联盟，全面覆盖长城炮与用户相关联的一切，与用户共创皮卡生活化新时代。
而作为中国汽车品牌践行全球化战略的先行者，长城汽车在产业专业转型的风口期还将以中国制造的魅力不断征服全球用户。
据悉，重庆智慧工厂也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，它在辐射成渝经济区的同时，向东贯穿长江经济带，向南借泛亚铁路覆盖整个东南亚市场，向西依托渝欧铁路的优势辐射广袤的西北地区。