要论上太空的经验丰富与否，英国宇航员迈克尔·福勒绝对是最有发言权的，因为他已经参与过6次太空任务，在国际空间站中总逗留时长超过1年，完成了4次太空行走，甚至执行过史无前例的哈勃太空望远镜修复任务。
（国际空间站，由航天飞机于2011年拍摄）
不过这种传奇般的人注定不会太多，作为美国领导的太空合作项目，国际空间站使用至今已经有20年历史，未来所剩的日子已经不太多，各国太空机构认为国际空间站顶多还能够使用到2024年。即使后期还能修修补补一段时间，但国际空间站撤下地球运转轨道、在太平洋上空焚烧殆尽将会是迟早的事，各国将丧失在太空的唯一长期驻足地。
（国际空间站将于2024年报废退休）
但是可别忘了中国，中国事实上曾经表达过加入国际空间站的请求，不过从2011年至今，中国仍然没有得到美国国会的审批通过，美国国会认为如果允许中国进入国际空间站，可能会存在国家安全问题，所以这个国际卫星标识代号为1998-067A的"浮空金属舱"，从来没有任何中国人活跃的踪影。
是不是觉得荒唐而屈辱？冠以"国际"之名，却公然拒绝某个国家的加入，即使天体物理技术几乎毫无发展的巴西、马来西亚都能获准进入国际空间站，但中国由于遭到美国的阻挠，始终无法被接受。
（国际空间站更像是西方国家在太空的"后花园"，名义上进行科学研究，其实被打上了深深的政治标签）
中华民族从来不是一个容易被困难击倒的民族，过去不会，现在不会，未来也不会，既然我们在2011年确认无法进入国际空间站，那么我们就自己建造属于自己的"独立空间站"。从2011年起，中国空间站开始分两个阶段进行，包括天宫一号目标飞行器和天宫二号空间实验室，在2020年后常驻太空的"天宫"号空间站就将被组建。
（天宫空间站模型）
根据中国载人航天工程的要求，"天宫"号空间站核心舱通过三个对接口和两个停泊口与实验舱、载人飞船、货运飞船、其他飞行器进行对接，此外还有一个出舱口，供航天员外出执行任务使用。空间站配备紧急逃生飞船，如果空间站发生意外，宇航员们完全可以通过逃生飞船安全返回地球。
（中国空间站的核心舱，展示于2018年的珠海国际航展上）
中国空间站从如今的组建程度来看，吨位不小于60吨，最大可以升级到180吨，虽然小于现有的国际空间站，不过开展大规模的空间应用完全不成问题。
既然国际空间站计划于2024年报废退休，那么届时中国的"天宫"号也将成为世界上唯一一个在轨运行的空间站，也是世界各国唯一能够开展太空实验的场所。这么好的地方，中国也不藏私，愿意与其他国家合作举行大规模国际合作，如今已经有十几个国家入选中国空间站第一批科学实验项目。
（中国"天宫"号空间站2022年前后就将正式投入运营）
不过讽刺的是，美国也递交了进入中国空间站的申请，但是却被拒绝，原因是"从科学价值和技术层面考量，美国的项目并没有达到相关标准"，故而没有通过筛选。中国载人航天工程办公室副主任、载人航天工程新闻发言人林西强介绍，我国空间站选项目，是有一套严格遴选标准的，从来不是排斥某些国家。
不要认为中国人好欺负，中国人只要想认真做一件事情，就一定能成功，昨天的"北斗"、今天的"天宫"、明天的芯片，中华民族前行的脚步不会停止。
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