凯里：九旬志愿军老战士，回忆烽火连天的那场战事|临津江|敌机|清川江

10月23日，90岁的凯里抗美援朝老战士赵嘉清老人，欣喜地佩戴上由中共中央、国务院、中央军委颁发的 " 中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年 " 纪念章。抚摸着纪念章，老人心情久久不能平息。

赵嘉清老人今年90岁，1949年10月在四川酉阳入伍。后随中国人民志愿军抗美援朝出国作战，先后任志愿军侦察员、通讯班组长、警卫员、警卫班班长等职。1994年4月，老人在凯里市乡镇企业局退休。

这是赵嘉清老人的两段回忆录 ……

■战斗在临津江东岸

1950年10月，我们正在湖南湘西凤凰县的哑堡寨乡剿匪接近尾声，正在收缴武器，当时我在哑堡乡担任剿匪工作组长，负责收缴武器和组织农协会、儿童团、妇女会。

11月，接到抗美援朝的命令，我们工作组就将工作的任务交给地方政府。第二天我们工作组12人就追赶部队。当时下着鹅毛大雪，路相当难走，滑倒又爬起来又继续前进，大家下决心爬也要追上部队。我们翻山越岭走了一天半，才赶到麻阳，但部队已经出发了。我就找了一支山木船载着我们12人赶往辰溪，在辰溪的收容队就安排我们 12人乘坐一辆烧木炭的机车（征用的）赶往常德，后乘坐一艘汽船赶到长沙郊外的湘江河边部队驻地。

由于部队长期在湘西山里剿匪没有很好地训练和修整，为此我们就在长沙郊外训练修整近一个月后，乘火车北上。

1951年元月，到达辽宁的丹东。紧接着部队就在安东进行清装和武器弹药干粮的补充，出发沿鸭绿江的上游前进到了鸭绿江的新义州，通过浮桥进入朝鲜，浮桥上空敌机仍在投放照明弹。

我们到朝鲜后，白天敌人飞机到处寻找目标扫射狂轰乱炸，我们只好白天在山上树林中休息，晚上翻山越岭走小路子行军。3月中旬，我们到达肃川郡火车站对面山沟村里住下。接到上级的命令，教我们就地住下修建肃川飞机场。

白天就在山上树林中休息，晚上部队就全部出动下山修机场；晚上抢修，敌机白天就炸 … 就这样，我们反反复复和敌人斗，到了1951年 5月底，终于完成肃山修建机场的任务。

6月，接到上级的命令守备临津江东岸阵地的光荣任务，紧接着我们就开赴前线。我们夜行军，白天我们就在山林中隐蔽休息，快到天黑我们又继续前进。当我们先进到一个叫邓安里的一个兵站准备给养时，就听到兵站周围的防空枪声四起。紧接着就听到南边敌机的轰鸣声，这时我们连长魏保山就命令各班赶紧领了罐筒炒面和压缩饼干回到原来的位置隐蔽起来。

这时敌机已到兵站的上空，天黑有点月亮，只见两架B-6的敌机来回盘旋，这种飞机白天来就是10多架，我们通常叫它3个头的轰炸机。这时只见一架敌机投放照明弹，我地面的高炮火猛烈地射击敌机很难接近目标，兵站人员、部队领着给养的队伍早已到兵站后山隐蔽起来。敌机经不住我地面探照灯、高炮火烈的打击，故机乱投弹扫射一阵，就向南边飞去了 . 这时敌机投放的照明弹也渐渐熄灭了。

我们又急速向前线开去。到了临津江东岸的上甫房一线阵地，正面的敌人是美国的王牌军 " 美骑师和骑三师 "，还有土耳其旅、希腊营、泰国团一个连等，最前沿是李承晚的伪军。我们上阵地时天还未亮，敌人就在北起大马里至高作洞线80里宽的阵地上，向我军大举进攻。

敌人从9月29日开始发动了所谓 " 秋季攻势 " 到10月底止，在临津江东岸一线战斗中，我们共与敌人战斗252次，给敌人以沉重的打击。把美帝所吹嘘的 " 王牌军 " 美骑师打得头破血流，彻底粉碎了敌人的秋季攻势。

在临津江东岸阻击战中，整个部队不分白天和夜同和敌人反复冲杀，发扬高度的爱国主义和国际主义的伟大精神，得到了志愿军首长及军师首长的表扬。

■一次特殊的采购运输任务

1952年12月我们驻守在临津东岸马良山左侧的120高地，我们的对面是100高地驻守的李承晚伪军。当时虽然敌我双方已经宣布停战，但是双方没有签订停战协定，实际上是停停打打、打打停停，停战没有停火，小规模的战斗经常发生。敌人整天用扩音器哇啦哇啦的乱叫，我们只是用白铁皮做成的简易话筒，由我们连的朝语翻译喊话，宣传瓦解敌人。

为了对敌人进行宣传，部队决定购买一套大功率的广播通讯设备。为此，司令部就派我和政治处的阮干事两人回国采购。我们回国到沈阳跑遍所有的通讯器材商店都没有大功率的，我和阮干事只好南下进关到北京购买。

1953年元月我们在北京王府井的新利广播器材商行购买了一套全新的设备。我们当场通过测试，它的音质效果都很好，也比较满意。第三天我们去付了款就进行了装箱包装。阮干事就到武汉、重庆办事去了。我就负责托运回朝鲜。为此我们就在商行的协助下将货物托运到北京火车站托运，到货运室办理托运时，车站不运。车站说该物品属于战略物资，要运输必须持有北京市公安局的批文。

这样我跑到北京市公安局拿出我们护照和相关的证件，公安局的同志看后说 :" 你的物品需要军委批准，因为上级早有规定，凡是志愿军回国采购的物品必须在关外采购，不准到关内采购，要运出去必须经过军委同意批准才行 "。

为此，我就又拿着证件到军委，当时军委驻在一个叫新北京的地方，很远，我转了几趟车找到。我在门卫哨兵的指点下，在传达室的同志帮助下我找到了军委办公室。我好说歹说，办公室才签字批准同意。我拿着总政办公室的批文到了北京市公安局，他们看到批文后加盖了北京市公安局的放行公章。

第二天，我拿着所有的批文和护照到了北京市火车站办理了托运到辽宁的丹东火车站的手续，当我到达火车站办理入朝转运时，火车站的同志说 :" 不能运，原因是最近新义州那边火车站中立国检查非常严，因为你的货物又属于军用物资，你最好回去想办法找车来拉过去，走便道回去最好 "。为此，我只好将货物暂时存放在丹东火车站，我就返回朝鲜给首长汇报后，就到后勤处要了辆马车套上三匹战马，带草料返回丹东火车站办理了提货手续，装好车。为了防备万一，我赶着车过鸭绿江大铁桥，我一扬鞭 " 啪 " 的声，就从旁边的便道通过去了，这下我才放心的舒了一口气。

当我赶着马车来到清川江北岸时，看见兄弟的铁道兵部队正在抢修被敌机炸毁的清川江大桥，我赶的是3匹马的马车，我虽然在车上插了一些伪装，而且车上又有物资，目标依然很大。正在走着就听见路边地里的几个哈拉巴机 ( 几个朝鲜老大爷 ) 用半生不熟的中国话和朝鲜话喊到 :" 志愿军道模 ( 志愿军同志 ) 鞭机瓦捎 ( 飞机来了 ) ，塔那古机 ( 马车 ) 那边树林里面去 "。

他们正喊着，我抬头一看果然从南边飞来八架F-8敌机，我赶紧将马车赶到旁边的松树林中隐蔽起来。

这时只见这8架敌机就在清川江上空约八千米的高空盘旋，这时我两岸的高射炮和高射机枪同时开火，敌机也难以接近修桥部队的上空。炮战相当激烈，敌机就从大约八千米的高空往下俯冲投弹扫射，投弹也不准，前后20多分钟的战斗，敌机见我高射炮的活力很猛，而且我们的米格-15战斗机喷着白烟也赶到了大桥上空轮番向敌机开火，敌机见势不妙，赶快掉头朝南边逃去了。

这个时候我也赶快将马车与货物从松树林中赶出来，就从清川江大桥下游的浮桥上慢慢通过，一上公路坐上马车，我扬鞭，又是 " 啪 " 的一声。3匹战马就飞奔的向前跑去，大概在下去 7 时左右赶回营地，将器材物资交与政治处圆满的完成了任务。