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南岭镇大山村的陈老伯每天早上7点多把牛仔肉送到城区东门市场出售,单程只需40分钟左右。

这在过去,颠簸的路途加上换乘车辆时间,起码要两三个小时。

陈老伯每天奔走的这条路是

南岭至海口的三级公路。

该道路总里程约9.72公里,

总投资约1.2亿元,

也是我市为民办实事的一个缩影。

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今年以来,我市紧扣乡村振兴中心工作和“四好”农村公路建设部署,全力推进以建制村通双车道为重点的农村公路建设改造工作。我市通过挂点、帮扶等方式,加强与基层党组织的沟通联系,共同推进为民办实事项目的开展。

市交通局机关党支部与海口镇云光村支部结对帮扶,共同做好文云线公路改建项目的监督工作;各镇街也积极行动,南岭镇大山村、镜洋镇浮山村动员群众投工投劳,参与部分道路路基建设;上迳镇南湾村南前线改造拓宽时,沿线养殖厂无偿拆除围墙;龙田镇政府和龙田驻军部队发扬“双拥”优良传统,共建一条500米长的“连心路”……我市农村公路建设取得了可喜成绩。

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△G104线上迳至龙田段路面改造工程

据统计,2018年至2019年,投资约6000万元建成南岭镇马斜线等21个建制村通双车道项目,总里程约28.6公里。2018年至2019年,投资约1.2亿元建成南岭至海口通乡三级公路,总里程约9.72公里。投资0.38亿元改造X172港渔线江阴下垄至渔溪镇区段,总里程约7.4公里。今年新开工建设海口镇文云线、音西街道龙云线、一都镇普礼线等6个建制村通双车道项目,总里程约12公里。

在新一轮大发展、大跨越之际,

我市农村公路建设将继续

着眼民生、抢抓机遇、创新作为,

加快道路建设,

提高群众的幸福感、获得感。

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其中,将继续推进X171霞渔线下梧至渔溪上张段白改黑(公路分局),新实施原S201漳东线海口石溪至江镜目山段路面改造项目等。此外,为实现滨海大通道与高速及国省干线等主要干道的快速联接,市交投公司已开展长福高速海口互通连接线及东阁农场至省道305连接线的前期工作。

计划在“十四五”规划期内,构建起各工业园区,沿线镇街的快速干道交通联接网络。积极规划一都后溪至大化山景区、渔溪苏田至新厝凤迹、阳下互通至南岭大山等旅游路、资源路、产业路。结合新农村建设,继续推进建制村的乡道“单改双”工作,力争在“十四五”规划期期末乡道双车道比例由70%提高至85%以上。与农业部门共同扶持村主路延伸拓展和机耕道路建设,计划每年安排约100万元资金,新增机耕道路10公里以上。

“交通工作就要以民为本、为民解困、为民服务,让党和政府惠民的阳光照进每个民生角落。”市交通局副局长王晓彬说。

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文/林秋明

图/郭成辉

编辑/薛雅平

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