奥德赛作为本田在我国汽车市场中主销的MPV车款；虽然销量和地位始终无法赶超别克GL8，但它的名气和影响力却还是合资同级市场中较高的存在。当然啦，奥德赛的名号大多数消费者都听说过，但对于国内合资版本奥德赛的原型产品，也就是美版奥德赛的名号，恐怕就无法做到人尽皆知了。毕竟，美版奥德赛在国内的销售形式多是以平行进口的方式；而接近五十万的落地价格，亦可迅速让诸多消费者“退烧”。不过，这一尴尬景象或许将被终结；就在北美本土市场的奥德赛迎来中期改款之时，便已有网友在国内拍到了它的路测实车身影。这似乎也预示着未来2021款美版奥德赛，或将以官方授权的形式进口引入国内市场；而这一改变，也许会让它的售价得到进一步下调。虽然目前尚不清楚2021款美版奥德赛将会以何种方式与我们见面；但近日已有海外版本释出了一组它的实拍照。究竟新车会具备着哪些过人之处？就让我们一起来看看吧。
从外观上看，2021款美版奥德赛使用了目前品牌最新的设计语言。其鹰羽状头灯，衔接着镀铬和熏黑处理的三辐式格栅；搭配上整体性更强的前包围以及两侧竖向分布的三区间LED雾灯，对于营造年轻化质感的设计把控力，做得还是比较到位的。
车侧一面，双向延展的对称式腰线，配合悬浮式车顶结构；既能展现MPV车型特有的修长样貌，同时也赋予了它一定程度的个性感。尾部的设计中，多线条铺陈的设计形式，使之具备着无比鲜明的层次感；加之宽大的回纹状尾灯，则还能进一步突显其年轻与个性之感。
内饰的设计布局，则具备着十分浓厚的“本田风”；其悬浮式中控屏和物理按键以及按键式换挡的一体式设计格局，与国内现售的CRV和皓影十分相似；结合上液晶仪表配备，还有着不错的科技感显现。
空间部分，2021款美版奥德赛有着5161/1994/1738mm的长宽高以及3000mm的轴距；得益于新车接近两米的宽度和三米长的轴距，加之第二排可独立调整，第三排按比例放倒的“魔术空间”设计，使之在空间方面足以媲美，甚至于赶超别克GL8。
动力部分，2021款美版奥德赛将继续搭载3.5升V6自然吸气发动机，其最大功率为209kW，峰值扭矩为355N·m；与之相匹配的也仍旧会是10AT变速箱。这套动力总成，放在一款偏向于家用属性的MPV车款之上，应该也算是比较抢眼的吧？
整体看来，2021款美版奥德赛的颜值、空间以及动力部分，确实有着不错的表现；如果未来国内引入时，真能进一步下探价格的话，相信它还是有开辟出一块专属于自身市场板块的实力。
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