近段时间，新冠疫情在全球持续蔓延，有不少国家的确诊病例都在快速攀升，就拿美国来说吧。根据Worldometer网站公布的实时统计数据，截至北京时间10月21日6时，美国累计确诊新冠肺炎病例8514110例，累计死亡226046例。在过去24小时内，美国新增确诊病例70611例，新增死亡病例895例，目前美国累计确诊、累计死亡人数依然位列全球首位。据外媒报道，一项研究发现，算上生产方面以及民生方面，新冠疫情对美国造成的经济损失可能高达16万亿美元。
《纽约时报》发表文章称，现在美国大部分地区已进入第三波新冠疫情，中西部和西部的情况最为严重，疫情在美国全国其他地方也在持续传播。最能准确反映有多少人病情严重的全美住院率也呈上升趋势，许多公共卫生官员对此感到担忧。明尼苏达大学传染病专家奥斯特霍尔姆警告称，随着感染率的增加和顺应性的下降，未来6到12周将是美国新冠大流行的最黑暗时期。与美国形成鲜明对比的是中国，因为我国的疫情已经完全控制住了，在抗疫方面，我们可以说是全世界的榜样。在十一黄金周期间，全国共接待国内游客6.37亿人次，很让很多人赞叹不已。
10月19日，中国又传来一个好消息，根据国家统计局发布的数据，2020年前三季度中国GDP增长0.7%，分季度来看，第一季度GDP下降6.8%，第二季度增长3.2%，第三季度增长4.9%，经济明显呈现复苏态势，此前有机构预测，2020年中国将成为唯一GDP实现增长的世界主要经济体。在中方公布GDP数据后，德国《南德意志报》发表评论文章指出：中国的做法有值得其他国家借鉴的地方，其中最重要的是，抗击病毒就是在抗击萧条。
德国《明镜周刊》也发表文章称，中国积极的经济数据对德国来说无疑是利好消息，对于德国汽车业来说，中国经济的向好意味着“救星”来了，当大部分西方工业国家经济和社会活动停摆时，大众汽车全球销量的53%归功于中国市场。而戴姆勒和宝马的这一比例分别是45%和44%。中国正像2008年金融危机时那样将世界汽车经济拖出谷底，如果说汽车行业还有一个增长动力源的话，那一定是中国！
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