甘肃在建铁路名单及最新进展：涉及7个市州，其中3条高铁|兰新|客专|甘肃|铁路|高铁

甘肃位于我国西北地区，东通陕西，西达新疆，南瞰四川、青海，北扼宁夏、内蒙古，西北端与蒙古接壤。其地形呈狭长状，地貌复杂多样，四周为群山峻岭所环抱。这样的地理条件也就造就了其铁路交通发展的相对闭塞。这个人口2600多万的西北省份，目前有哪些铁路在建？它们的进展如何？接下来带大家一起来看看！

一、甘肃在建的高铁线路

第一条是中兰客专：该高铁线路地处甘肃省、宁夏自治区两省境内，是银兰高铁的重要组成部分，设计时速250公里，在甘肃境内主要经过兰州市、白银市，设北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站。

中兰客专

2017年中兰高铁开工建设，今年10月7日甘肃段最长的黄土隧道盘岘山隧道贯通，标志着中兰客专取得突破性进展，计划2022年建成通车。届时中卫至兰州将由现在的5小时缩短为1小时左右，同时将加快形成我国西北地区连接华北、东北地区的便捷快速客运通道。

第二条是银西高铁：它是一条连接陕西省西安市与宁夏银川市的高速铁路，其中银川至吴忠段已于去年开通运营，今年将开通运营吴忠至西安段，设计时速250千米/小时。该高铁主要经过甘肃省东部的庆阳市，设宁县站、庆阳站、庆城站、曲子站、环县站、甜水堡站、惠安堡站等站点。

10月7日甘肃庆城至宁县段开始联调联试，这是西银客专全线最后一段联调联试任务，结束后将进行全线拉通测试和运行试验，银西高铁运行正式运行进入倒计时。届时，从西安乘坐火车到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右，同时也将让甘肃东部的庆阳市受益不少。

第三条是中川机场至武威段客专：它是兰州至张掖高铁的组成部分，其中先行段控制性工程新乌鞘岭隧道于2019年6月30日开工，今年站前工程全线开工建设，计划2024年建成。截至今年8月线路主体工程、控制性工程和重点工程等均进展顺利。其中，控制性隧道已完成开挖量的14.3%，控制性桥梁按计划正常推进。

兰州周边高铁线路

线路为国铁Ⅰ级双线，正线全长约194公里，设计时速250公里。线路从中川机场站引出，经永登县、天祝藏族自治县，翻越祁连山乌鞘岭至古浪县，然后到达武威市。

另外，武威至张掖段计划年内完成可行性报告批复并启动建设。届时整条兰张客专将填补甘肃省武威、金昌等地区域快速路网空白。

二、甘肃在建的普铁线路

第一条是酒额铁路：该线路位于甘肃、内蒙古两省区，西南起于兰新铁路酒泉站，经酒泉市肃州区、金塔县、酒泉卫星发射中心，至内蒙古自治区额济纳旗。项目为国铁二级单线铁路，设计时速120公里，设肃州、金塔、大庄子、上元、东风等8个车站。

2019年6月开工建设，计划工期2年，建成后，将连接既有兰新铁路、兰新高铁和临哈铁路，实现兰新、临哈线连通，成为我国西部重要的南北连接线。

第二条是兰合铁路：兰州至合作铁路全线位于甘肃省境内，线路自兰州西站引出，利用兰新铁路兰州西至柳泉西线路所16.489公里，新建线路自西固城站引出，经永靖县向南经临夏市、临夏县后至夏河县唐尕昂乡，引入拟建西成铁路唐尕昂站，与西成铁路共线20.148公里至合作，线路全长184.417公里，其中新建线路147.780公里。