作为最早提出全面电气化战略的豪华汽车品牌，沃尔沃的电气化进程在过去的一段时间其实是不太令人满意的，也许是身上北欧豪华的气质过于鲜明，也许是现在的动力系统实在是让人挑不出毛病，即使来自这个世界上最好的电动车市场之一，沃尔沃的步子还是显得小了一些。
但是，前段时间在三亚试驾刚刚完成中期改款的新款S90时，我们发现，沃尔沃开始动起来了。S90的产品序列集体迈步进入了电气化的阶段，除了顶配的插电式混合动力版本之外，其他的车型均搭载了48V的轻混系统，单纯的燃油版本被彻底摒弃。相应的，我们熟悉的命名方式也发生了变化，搭载48V轻混系统的车型从“T5”变成了“B5”；而顶配的插电式混合动力版本在保留了“T8”以显示其强劲动力之外，尾部标上了辨识度极高的“RECHARGE”字样。
从那个时间点开始，我们好奇的就是，沃尔沃什么时候会让更为实质性的变化在产品上出现，毕竟插混版本也是讲过的故事了。
这个问题，沃尔沃在北京车展上给出了答案。
本次北京车展沃尔沃汽车的参展主题是“电动 心动”，如果你觉得这还不够明确，那么其官方表述中的“携旗下全电气化阵容参展”就很说明问题了。作为本届参展主题的最佳注释，沃尔沃汽车旗下首款纯电动汽车——都市豪华纯电SUV XC40 RECHARGE在车展现场正式亮相，并启动盲订。
这场发布会，至少有两个关键的技术点可以代表沃尔沃在未来相当长一段时间的发展方向，恰恰也解决了过去相当长一段时间沃尔沃为人所诟病的某些短板。
RECHARGE产品体系
沃尔沃XC40 （ 参数 丨 图片 ） RECHARGE的亮相自然值得鼓掌，特别是沃尔沃在挑选首款纯电产品上的心思值得赞赏。作为沃尔沃旗下都市感最强的一款车型，XC40在都市年轻人群中的存在感是最鲜明的，相较于XC60的稳重和XC90的气派，不管价格、设计还是营销策略，XC40都是都市化最成功的产品。而电动车在相当长一段时间内都无法改变自己对于都市化使用场景的重度依赖，如果要用一款车在行业和市场上同时树立沃尔沃的电气化形象，沃尔沃XC40 RECHARGE毫无疑问是最合理的选择。
更重要的是，沃尔沃XC40 RECHARGE的亮相，代表的不仅仅是一款产品的更新，而是一个产品体系的诞生：由插电式混合动力车型和纯电动车型组成的全新RECHARGE产品体系正式登场。这个全新的RECHARGE产品体系，包含了全部插电式混合动力车型和纯电动车型，其中RECHARGE T系列为插电式混合动力车型，RECHARGE P系列为纯电动车型，沃尔沃XC40 RECHARGE正是其中一员。
我们之前提到的S90和旗舰SUV XC90，除RECHARGE T8插电式混合动力车型外，其余纯内燃机车型均换装了48V轻度混合动力系统，实现90系车型全系电气化。将来，沃尔沃旗下的产品方向，要么搭载48V轻度混合动力系统，要么就加入RECHARGE产品体系，保证整个产品序列稳步地向全面电气化转型。
对此，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示：“作为最早提出全面电气化战略的豪华汽车品牌，沃尔沃汽车已经拥有一个由48V轻度混合动力、插电式混合动力、纯电动组成的全电气化产品矩阵，这也标志着沃尔沃汽车全面电气化战略正式迈入新的阶段。”
新一代智能互联系统
即使你再喜欢一辆沃尔沃，恐怕你也很难喜欢它的车机，大家仿佛对这一点已经默认性地表示了失望，直到极星都用上了安卓原生系统的车机，才想起来催一催沃尔沃：醒醒，该换代了。
北京车展的现场，以沃尔沃在中国顶级合作伙伴身份站在台上的，还有高德地图副总裁、高德汽车业务中心总经理韦东先生和科大讯飞副总裁、科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰先生，两个本土顶尖的行业合作伙伴的现身，算是解开了沃尔沃车载智能互联系统这个心结。
沃尔沃的新一代智能互联系统将基于谷歌原生系统打造，在安全性、稳定性、开放性、兼容性、操作友好度等方面终于有了先天优势。而作为中国区域上市的产品，针对中国用户特有的需求和适应系统，新一代智能互联系统会将华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等行业领先合作伙伴的优质资源进行整合，让这套车机能够彻底地本土化。车端和移动端的数据同步能够轻松实现，不仅使用更加便捷，其扩展性足以支撑起一套高质量的车内智能生态系统。
科大讯飞作为中文语音识别领域的领军企业，将为沃尔沃的新一代智能互联系统贡献具有深度学习能力的功能组件，不仅可以识别主副驾驶双区域语音，准确理解用户意图，在任何场景下都可以随时被唤醒。而高德地图则可以根据车辆剩余电量，提供高效的路线规划，在路线规划中还可以附带提供充电方案建议，让行驶里程和充电站可预知、可视化，解决用户的里程焦虑。这一功能也将沃尔沃XC40 RECHARGE上得以实现。
除此以外，针对沃尔沃XC40 RECHARGE的纯电特性，沃尔沃将其一贯的“安全”宗旨贯彻始终：电池封装达到了IP67标准，防尘防水级别超高；电池包的位置被放置于底盘中间，留出足够的冗余空间，再通过强化车身结构，配备安全笼铝框架等方式，最大幅度减少了碰撞对电池包安全可能产生的影响。沃尔沃XC40 RECHARGE的电池管理系统由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个电芯电压以及模组温度节点，维护每个电芯和模组一致性和安全性。
另外，什么是盲订？
所谓盲订，多少有点不管不顾的意思，以沃尔沃强大的品牌号召力，敢于直接下手的用户相信不会是个小数目。从宣布之日起至11月19日，所有通过“沃世界”小程序官方直售预订XC40 RECHARGE的用户，都将获得沃尔沃精品礼物：车载后备箱收纳盒；并可获得在线支付1999元订金抵1万元的订金膨胀，和三大豪礼随心选（首年免费一键加电、首年保险基金、达人礼包三选一）这两大超值礼遇。其中价值过万元的“首年免费一键加电”让客户在购车首年享受便捷的上门充电服务，出行无忧——会服务的可不只有新势力哦。
电气化是个不可逆转的过程，对于沃尔沃来说，现在出发已经算不上早了。但是从市场的博弈状态我们可以看出，这个时间点恰恰是市场完成教化，用户精选产品的最好节点。沃尔沃XC40 RECHARGE的推出，是一个明显的信号和标志，沃尔沃汽车借此完成了由插电式混合动力和纯电动组成的RECHARGE产品体系的搭建，后续产品陆续上线只是个时间问题。今后，沃尔沃在市场上的标签应该不会仅仅只有“安全”一项，健康、环保、高效的出行体验相信同样会让人想起沃尔沃。
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