最近，日产汽车给我们带来的惊喜确实是不少。在正式发布全新的Z Proto后，北京国际车展前夕，日产汽车又通过New NISSAN品牌之夜暨Ariya中国首秀，向市场传递“技术日产”即将回归的决心。
无论是Z Proto，还是启用全新Logo，抑或是在北京车展发布Ariya，日产的确似乎又回到那个令人怦然心动的样子。
Ariy结合了日产在电动技术和跨界车型两大领域的优势，搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技术成果。
日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚，“日产汽车始终富有激情，不断创新，勇于挑战，长期致力于引领细分市场的变革。”
此外，内田诚还表示，中国是日产的核心市场，助力日产汽车践行战略计划，实现企业目标。同时，日产汽车将面向中国市场导入更多车型。到2022年，日产汽车将向中国市场导入包括日产Ariya和搭载日产e-POWER技术车型在内的7款新车型。
实事求是地说，从目前态势看，技术日产真的要回来了，而且以更加富有活力的姿态。
对于绝大多数的消费者来说，日产是一个时代的符号，无论是《头文字D》里的GT-R或者是S31，还是代表中国制造首次出征达喀尔的 帕拉丁 （ 参数 丨 图片 ）。
在80、90后的记忆里，日产这个品牌是伴随着青春和热血一路走来的。作为第一批进入中国市场的汽车企业之一，日产在与国内市场结缘的这几十年时间里，也凭借着可靠的产品质量和先进的技术前瞻性，给市场带来了足够多的谈资和赞誉。
时至今日，VQ系列发动机凭借无以伦比的平顺性依旧是传统内燃机动力技术的标杆，GT-R战神的神话也依旧广为流传。现在，最新的可变压缩比超变擎，更是为未来的内燃机动力技术发展打开了一扇全新的大门。
而现在，日产要在曾经的基础上，焕然一新了。焕然一新的起点，从车标开始。
在NEW NISSAN品牌之夜上发布的全新日产标识代表了未来技术日产回归的方向，全新日产车标采用时下流行的扁平化设计，这也是这个时代在进入到全面的网络化和智能化阶段的必然。
扁平化的车标相较于传统的立体式标识设计，从视觉上来看可以更好的融入到以简约为主的未来智能化发展潮流中，从功能的角度上来看，扁平化的车标也可以更好的实现智能化时代里对于自动驾驶探测系统的高容差度——没错，对于自动驾驶所需要的高精度探测设备而言，传统的立体式车标中大量出现的镀铬元素会形成一个较大的干扰区域。而在采用扁平化的设计并辅以镀铟的工艺之后，这个问题就可以迎刃而解。
智能化将会是新一代技术的日产所要带给我们的最大改变。
从几年前开始，日产就正式发布了ProPILOT超智驾自动驾驶技术，这也是整个汽车产业内部首批提出自动化驾驶发展脉络的技术之一。
按照法规以及技术发展的脉络，日产的ProPILOT超智驾自动驾驶划分了多个等级的自动驾驶功能，并且在现有的技术条件下和法规限制下，实现了自动驾驶功能的整合，成为市场上少有的能够实现一键启动自动驾驶的产品配置。
根据中国市场的实际情况，搭载在第七代 天籁 上的ProPILOT超智驾自动驾驶还进行了38万公里的实际道路测试，以大数据的采集实现了精准的系统自动识别。
未来，日产的ProPILOT超智驾自动驾驶技术将会朝着两个维度进行升级，一方面是在日产旗下的车型上实现全面的普及，另一方面则是在更高的自动驾驶维度上进行普及。
当然，ProPILOT超智驾自动驾驶技术只是智能化时代的一个方面，也是技术的日产回归的一个层面。
实现车辆自动化驾驶的前提，除自动驾驶技术之外，还包括AI技术、5G通信、新能源技术的全面进步，从而带动整个产业和交通环境的升级。换言之，智能化的时代，一定是在用户体验感为核心的前提下实现的。
按照日产的计划，未来将会以VC-Turbo超变擎、Zero Emission、e-POWER、PropILOT超智驾、Nissan Connect超智联五大技术为核心，通过加速导入更多智能化的先进技术和车型，续写日产在中国市场的全新篇章。
在NEW NISSAN品牌之夜上，两款全新的车型首秀，就可以看出这种趋势——在发布会上，日产带来了全球限量的GT-R50车型，作为日产与Italdesign联合打造的车型，GT-R50在战神GT-R的基础上再度进化，将完美的空气动力学设计、机械设计以及精准的操控表现，把战神GT-R的精髓传承下来。
一直以来，GT-R是日产品牌技术 皇冠 上的那颗明珠，GT-R50的高调登场，传承了技术日产的精髓，这也是一次技术性的“复刻”。
作为技术日产精髓的延续，日产全新Ariya纯电跨界SUV，是技术的日产在智能化和新能源化的时代主流下，主动拥抱未来技术的集大成者。
从设计上看，全新日产Ariya以日产汽车全新的设计语言——“永恒的日式未来主义”，以日式设计中的东方元素进行放大，把东方设计和东方审美中的传统和现代的视角相融合。构造了一种完全有别于西方式的直白，无论是车身的线条还是曲面的构成，都强调出了一种诗意的律动感。用优雅的力量、内敛的艺术来呈现了日产对于未来技术的展望。
作为一款面向于未来的电动车，同时也是日产汽车86年造车理念所交出的一份对于未来的展望。
全新日产Ariya还运用了日产全新的纯电平台，以电动车的基本构型特征来改变了传统汽车设计中的平台硬点理念。把电动车在空间布局上的优势进行了放大，高效的提升了日产Ariya的内部空间利用率，为智能化的时代下所构建的场景化内饰提供了一个物化的空间基础。
而电动化的平台在电气接口层面上的优势，也使得日产Ariya具备了搭载日产智行技术的可能，将人机交互体验感更好，同时自动驾驶维度更高的驾乘体验运用到Ariya上。从而为消费者带来了更加灵活和多元化的驾驶体验感。
日产Ariya呈现的产品力，也可以读出新时代技术日产在智能出行时代的几个发力点——智能驾驶、智能动力以及智能互联。通过这三大领域的相互作用和持续发力，解决了智能化出行时代中自动驾驶车辆如何高效运行、如何自动驾驶以及如何解决在没有驾驶者之后，车辆和人员之间的交互问题。
在日产Ariya上这三个领域的相互作用，也可以看作是在当下的技术条件下，日产对于整个智能出行的定义和尝试。
过去几十年时间里，技术的日产曾经给我们留下过无数的经典，而在未来，技术的日产也将会带来更多的惊喜。技术日产，必然是一个智能化的日产。
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