灵魂大拷问，豪华中型SUV真的只能选BBA吗？|内饰|奔驰|奔驰glc|奥迪|沃尔沃xc60|豪华suv

曾经，在手握50万元预算的情况下，相信大部分想买豪华SUV的消费者都会在BBA中选择，一方面，这几款车型市场保有量比较大，开着有面子；另一方面，品牌技术实力可靠，产品力较强。

如今不一样了，越来越多消费者想寻找一些与众不同的体验，这些人选车并不会特意去指向BBA，会从产品本身出发，在综合的角度下对各方面进行细致考量。正因如此，很多豪华汽车品牌最近几年增长非常迅速。

就拿今年8月来说，沃尔沃XC60 （参数丨图片）月销量达到了6155台，同比增长6.8%，在受到疫情影响以及BBA的围堵之下，向上势头还是比较明显的。

那么为什么这款车型可以有实力跟BBA分羹？相比于BBA，XC60的具体表现究竟如何？今天就让我们以沃尔沃XC60为例，与奔驰GLC 、奥迪Q5L 进行对比，看看硬实力究竟怎么样。

外观对比：BBA无功无过太中庸

对于很多消费者而言，对于奔驰GLC、奥迪Q5L这样的车型而言，传承了许久的家族式设计语言已经显得太过熟悉了，甚至在车型换代后，我们只能通过一些细节设计去感受那些微小差别，因此也难以挑出亮点之处。

奔驰GLC整体采用了更加圆润的设计风格，前格栅由之前的双幅式改为单幅式，再搭配奔驰家族常用的“满天星”进气格栅，也是为了能够进一步营造档次感，不过总体来看，更加圆润的造型让这台SUV失去了该有的硬朗气息。

奥迪Q5L在增加了运动套件后，显得更加活泼、年轻，棱角分明的六边形进气格栅还是比较耐看的，但在整体设计下，很难让人对这款车型留下比较深的亮点设计，这种无功无过的中庸感，实在缺乏新意。

沃尔沃XC60应用了源自于北欧神话的雷神之锤前大灯、维京之斧尾灯设计，这种融合品牌地区文化的思路，更符合豪华品牌所应该流露出的内涵。与此同时，直瀑式进气格栅的加入，增加了XC60的大气与豪华气质，为了能够更好地满足不同消费者对外观的要求，沃尔沃还将车辆分为运动版与豪华版可供选择，以便用户能够彰显自身态度。

内饰对比：XC60细节体现豪华气质

内饰就好像我们对自己的新房装修一样，由衷打动内心的设计，才能够让用户坐进车内就感动身心愉悦。而奔驰的内饰设计一向给人的感觉都是非常直接的臃肿、老套，大面积的实木饰板装饰再配合上一些镀铬材质点缀，已经与当前年轻化设计风格背道而行。

奥迪Q5L依然保持着一贯的科技风，整体黑色的设计风格，配合车内的中控屏、仪表屏，但看似极具科技感的内饰设计中，中控屏甚至不支持触控功能，一盆冷水就将人浇回了上个时代。另外，车内材质大多都是硬塑料，实在与奥迪豪华品牌的身份有些不符。

相比之下，XC60那套源自于斯堪的纳维亚的豪华设计显得别具一格，一体成型麋鹿之角中控台设计极具美感，车内随手触及的地方也均是软性材质包裹。并且，沃尔沃还创新性引入“漂流木”作为中控台饰板，加强了内饰整体的材质质感。

在细节表现上，沃尔沃在这台XC60上同样做到了极致，空调出风口设计为代表北欧典雅、精致的风琴式，就连音响控制旋钮也由沃尔沃进行了钻石切割的手法，这种高档、而内敛的设计更符合当代消费者对于更高层次生活追求的价值观。

如果你对车内的豪华感有更高的要求，这台XC6同样可满足你。沃尔沃特别与瑞典国宝级水晶品牌Orrefors合作，专为其量身定制了水晶档杆。作为全球各大拍卖会场的常客，Orrefors定制级别的水晶档杆所具备的收藏价值自然不言而喻，同时也将XC60内饰的整体格调提升了一个等级。

配置对比：选装陷阱都是智商税

如今，很多消费者在购车过程中往往会忽视一些具体配置上的差异，导致提车后发现配置缺失，悔恨买车过程中没问清楚。像是奔驰、奥迪这样的豪华品牌，又经常在选装/减配上玩一些猫腻。

像是奔驰GLC，在低配车型中甚至连车载导航都没有搭载，需要用户进行选装，对于一台售价接近40万元的豪华SUV来说，显得有些不厚道。除此之外，当前很多消费者都非常重视的PM2.5空气过滤功能，在全系车型上都没有搭载，选装价格明码标价1500元，这妥妥的就是智商税。

奥迪Q5L则在另一些更明显的地方耍起了小手段，低配车型仅有织物座椅，灯厂冠名也并不能阻止LED没有出现在低配上。在高配车型中，像是一些驾驶辅助功能，大多都是选装项，单是ACC自适应巡航功能的选装费用就达到了1.6万元，HUD抬头显示功能选装需1.8万元，难道奥迪不知道某宝只需几百元就可以搞定吗？

而在沃尔沃XC60上，LED大灯、8气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、10扬声器音响均是全系标配。此外，沃尔沃还将品牌独有的技术同样设置为标配项，如今在沃尔沃全部的在售车型中，均全系搭载了City Safety城市安全系统。

目前，市面上常见的预碰撞安全系统大多的有效时速在30km/h以上，而沃尔沃上的这套功能可在4km/h以上触发，也就是说应用范围更广。其实很多低速情况下，车辆对非机动车/行人的威胁同样存在，这样的时速范围刚好可以应对低速时的刹车不及时情况。并且，这套系统还具备多段距离警报，最大程度避免车辆进行不必要的刹停对车内乘客带来的困扰，这也需要车辆具备识别度更高的光学雷达，可以看出，沃尔沃在这方面所付出的成本不低，没有像奥迪那样设为选装项，更能体现出这一北欧品牌的真诚关怀。

对于沃尔沃而言，乘客在车内的健康环境同样是不可忽视的安全保障，在XC60上全系标配了ü Clean Zone 清洁驾驶舱，为遭受过敏、哮喘困扰的乘客，提供一个纯净的车内空间。这套系统内包含的AAC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上创新引入静电过滤技术，利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物（PM1）的过滤能力，并且可过滤空气中95%的PM2.5，以双重科技达到更完美的过滤效果。配合可根据车内空气质量，实时调节车内循环模式的u IAQS智能空气循环控制系统，可做到一键保持车内空气质量的最优状态。

动力对比：T8车型能跑又省油

而在动力系统的对比上，三款车型的燃油车型均搭载了2.0T发动机，无论在实际的驾驶表现还是账目数据上，都没有太多差距、短板。在这里，笔者想着重强调一下沃尔沃XC60在同级中所独具的T8 插电式混动车型，在2.0T加电机的强力加持下，可达到最大功率407匹，最大扭矩640牛·米的优秀账目数据，百公里加速也仅需5.5秒，这样的动力表现已经达到了百万级大排量性能SUV水准。要知道，玛莎拉蒂 Levante 搭载着3.0T双涡轮增压发动机，也仅被开发出350匹马力。