列城第一场大雪来了,天寒地冷:印军步枪被冻,印军烧开水煮步枪

2020-09-28 16:26:07 无定河

近期,从斯利那加通往拉达克的Zojila Pass公路开始下大雪了,这是一条非常危险的道路。我们可以从照片看到,这已经是第一场大雪了,周围都是盘山路,而且路况很差,印军运输卡车就在盘山道上缓慢前进。

实际上拉达克主要特点就是高山,北面是喀喇昆仑山,南面是喜马拉雅山西段。境内主要是海拔6000米的拉达克山脉,而且还是一个斜着的川字,因此,整个地形支离破碎,地形地貌非常复杂。导致交通极为封闭,同时,在这些高山山区,还有很多河流,这些河流非常湍急。

最有名的河流就是什约克河,拉达克语意为"死亡之河",它发源于锡亚琴冰川南侧的中央里莫冰川。而且还是一个爪字型的流向。夏季水多,秋天经常干涸,冬季冰冻。因此进入拉达克地区的交通基本上只能依靠公路,而公路只能沿着河谷修建,且实际出口只有印度河谷一条路。

因此,这条交通线非常危险,同时,道路修建比竟差,基本都是单行线,而且没有护栏,现在再开始下大雪,这条道路就更加危险了。

对于印军来说,还有一个非常大的麻烦,就是步枪。印度军队的英萨斯步枪在低温条件下,非常容易故障。从照片看,印军正在给几把英萨斯步枪加热!印军英萨斯步枪采用透明塑料弹匣,好处是可以看到弹匣还有多少子弹,缺点就是天气寒冷的时候,就容易炸裂,容易出现部件损坏或破裂的现象。

因此,印度山地部队的英萨斯步枪在高寒高海拔地区的可靠性非常低,从照片来看,印军在使用铁桶烧热水,给几把英萨斯步枪加热,否则,在太冷的时候,这种步枪就会发生很多让人根本无法理解的故障。说白了,就是设计,制造,零件加工,装配工艺全都不过关造成的。而且,这么多年,都没有改进和升级,该有什么毛病,到现在还有。因此,印度着急向阿联酋订购93000支突击步枪。

没错,印度现在还在向阿联酋订购步枪,印度的步枪研发和生产水平,还不如阿联酋。这就是现在印度军工的现状,包括,印度汽车工业也是如此。

现在拉达克的气温在夜间已经下降到了零下10-15度,第一场大雪已经降临,印军煎熬的时候,已经到来了。实际上,在零下十几度的山区,每天住帐篷,就算帐篷是加厚了的,每晚寒风当中,在海拔5000米山区睡帐篷睡袋,这其中的煎熬,也是可以想象的。从10月开始,印军必然出现大量病号。下一步考验印度的是医院够不够了。

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