徐留平亲自站台，两款新车齐发，一汽奔腾开启"狂奔"模式|一汽|一汽奔腾|奔腾b70|徐留平|新车|概念车

走进2020年，车市风云（参数丨图片）变幻，年轻的一汽奔腾却能以"后浪"姿态，逆势进击，推出的奔腾T77 、T99等车型无一例外地受到市场和消费者的一致认可，除了优秀的产品力之外，更根本的因素是一汽奔腾对于创新的追求。

9月26日北京车展，一汽奔腾带了两款重磅全新车型——全新第三代奔腾B70 发布以及纯电动新车奔腾E01 正式上市，双车齐发，现场观众大呼一汽奔腾这次又"开挂"了！

特别值得一提的是，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平来到一汽奔腾展台，表现出对一汽奔腾的关注和期望，以及做好一汽自主事业的态度和决心。

中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋致辞

发布会上，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋表示："奔腾将以不断创新出行体验为目标，围绕人、车、生活的关联场景和情感互联，从产品、内容、传播、服务、生态等全方位打造体验内容，为消费者带来'不一样的奔腾'"。

那么，"新国民家轿" 第三代奔腾B70和"纯电新物种" 奔腾E01又将给我们带来哪些不一样的惊喜？

全新技术架构打造，第三代奔腾B70全面升级

第三代奔腾B70基于一汽奔腾全新技术架构无限方程FMA打造，也是该架构下的首款车型，新车采用了官方称为"性感曲面"的设计语言，非常的前卫、新颖。

前脸部分，大尺寸的六边形与泪滴型前大灯相连，呈现出很强的科技感。同时，设计上有诸多创新之处，譬如中网上74颗雨滴造型的镀铬装饰，长短不同并且每颗雨滴上富含不同雕刻角度的曲面，散射出非常耀眼的光影美感；又如泪滴型的前大灯，据悉是从古代兵器"戈"中汲取灵感。新车在外观上凝聚了许多的国潮元素，非常符合当下年轻化潮流青年的审美取向。

但一台车不能光靠颜值，驾驶与乘坐才是真正的核心体验，在驾控方面，第三代奔腾B70有着强劲的性能。动力上，新车搭载"第三代1.5T'智擎动力'+7速湿式双离合"黄金动力总成，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m。高达39.06%超高热效率在提升驾驶乐趣的同时进一步降低了油耗。

车内空间是乘坐舒适度的关键，2800mm同级超长轴距、4810mm超长车身带来了舒适的空间享受，新车搭载3D全息投影技术、手机远程控制、智能家居互联、交通拥堵辅助、全自动泊车系统等等配置则带来了更多人性化的体验，为用户解决用车生活的"痛点"。

可以说，第三代奔腾B70，无论是在设计、空间以及智能方面，都打破了行业思维。

首款纯电SUV奔腾E01，吹响进军新能源汽车的号角

当下新能源技术已经成为各大车企的发展必选项，作为年轻的车市"后浪"，一汽奔腾快速地完成了新能源产品奔腾E01的研发，并高度还原了概念车，充分说明了一汽奔腾强大的研发实力。

奔腾E01提供5种版本，充分满足用户的多样化选择需求，补贴后售价为19.68-22.88万元。

奔腾E01诞生于中国一汽全新的纯电动FME架构，采用了非常年轻、时尚的设计语言，未来感十足。

前脸部分造型设计非常新颖，整个前脸被横向分割为上中下三部分，装饰的镀铬饰条位于最上方，与前大灯组相连，中部是新能源车型典型的封闭式中网设计却颇具创新，采用了官方称为"交互式数码雨滴格栅"的设计，这些"雨滴"在车辆解锁时会发散出连绵的光芒，辨识度十足。最下方为类似于燃油车进气口设计的大面熏黑中网以及下包围。前脸的设计，一汽奔腾着实是走进年轻人心坎里了。

尺寸方面，奔腾E01拥有2810mm的轴距及1880mm的车宽，座舱空间非常富裕，同时，新颖的造型设计风格延伸到车内，采用白色与太空灰的撞色设计，将整体内饰打造出了类似太空舱的既视感。

既然是"太空舱"，那必须得有满满的科技感，座舱内基本实现了"全液晶化"，双12英寸全液晶仪表盘与8英寸中控液晶屏组成的联屏，基于强大的开放数字云台，能够实现物理操控、语音识别、触摸控制、生物识别等交互方式，而搭载的D-Life系统，更可以满足新新人类的多种使用场景需求，简单的比如查询车辆剩余电量、续航里程，打开车内空气净化，复杂点的比如远程启动车辆、打开车内空调提前降温等等。

动力方面，奔腾E01搭载一台最大功率140千瓦，320牛·米的电动机，新车的NEDC综合续航里程为450公里。