2020年中国煤炭物流行业市场现状与发展趋势分析 煤炭铁路运输潜力较大【组图】

2020-09-27 16:18:00 前瞻经济学人问答

我国煤炭资源丰富,分布广泛。从煤炭资源的分布区域看,华北地区比例最大,其次是西北地区,西南和华东地区的比例相差较小,中南地区的比例最小。煤炭需求区域整体比较集中,主要分布在东部地区,形成西多东少、北富南贫的分布格局。

煤炭供应与需求地理区域上的显著差异,决定了煤炭物流的重要性。而这种煤炭物流输入和输出区域在空间上的差异化分布,决定了煤炭物流「北煤南运、西煤东运」的基本格局,大量的煤炭资源自西向东、由南向北、长距离、多次转运,这也是煤炭物流的基本特点。

煤炭物流市场现状

从煤炭物流规模上来看,2010-2013年,我国原煤产量呈逐年增长趋势,2013年原煤产量达到39.67亿吨,2013-2016年,原煤产量逐步下降,2017-2019年产量有所回升,2019年全国原煤产量38.5亿吨,同比增长4.0%。2020年上半年全国原煤产量18.1亿吨,同比增长2.7%,反映出煤炭物流规模进一步增长。

从煤炭物流行业参与企业的类型来看,由于行业上游生产企业与下游的电力、冶金等工业企业分布较为分散,流通环节众多,导致参与者也较多。按照企业性质不同,大致可将煤炭物流企业分为三大类:大型煤企下属物流子公司,大型民营煤炭物流企业和中小型第三方物流公司。

煤炭铁路运输发展潜力较大

目前我国煤炭运输方式主要有铁路、公路、水运三种运输方式,其中以铁路运输为主,国内五大亿吨级煤炭运输通道大秦线、朔黄线、侯月线、蒙华铁路、陕北煤炭运输网络成型,煤炭铁路运输在成本优势和运量优势上较为明显;水路运输最为第二大运输方式,其成本优势明显,但受限于水运基础设施的布局;公路运输作为煤炭运输必不可少的重要补充,其灵活性、时效性较强,但运量相对有限。

目前我国正逐渐形成一个以瓦日铁路、蒙华铁路、兰渝铁路为骨干,联结全国已有的铁路干线,辐射华东、华中、西南的东西共进、南北呼应的点对点铁路直达运输新格局。这一格局的形成,将促使中国的煤炭市场发生根本性的改变,形成直接连接供需双方、减少物流中间环节、减少煤炭市场的交易环节、减少对环境产生污染、使运输管理更加完善的煤炭物流体系。

2018年6月“公转铁”政策出台后,效果立竿见影,铁路煤炭发运量曲线图呈现出明显的上扬趋势。2019年,全国铁路累计发运煤炭24.6亿吨,同比增加3.2%,约占原煤产量的64%。根据中铁总发布的《2018-2020年货运增量行动方案》计划到2020年全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨,铁路运输煤炭将占全国煤炭产量的75%,煤炭铁路运输发展潜力较大。

煤炭物流发展趋势

从目前煤炭产业市场来看,无论是生产还是消费,都呈现逐年递增的态势。煤炭物流这个市场规模越来越大,给煤炭物流企业带了更大的机会和挑战。随着国民经济和工业发展进一步提升,未来的煤炭物流市场规模越来越大,运输结构将进一步调整优化,同时为更好服务于现代化工业企业需求,煤炭物流企业面临转型升级的重要时期。

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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