我们知道，随着全球科技的不断发展，各国越来越重视空军的发展。而空军的重要支撑力量就是飞机和飞行员，这两者是组成空军力量的重要部分。飞机的一些性能，比如说飞行高度，飞行速度，载弹量等等，这些参数如果越优秀，那么飞机的性能就越优越。但我们知道，战机的性能越优越，就对飞行员的考验越大。相信这句话很多人都听过，最简单易操作的才是最好的。越复杂的东西，在遇到突发情况时就越难处理。很多国外的飞行员在遇到一些突发状况时，就会第一时间选择跳伞逃生。但我国的飞行员却并不是这么做的。
大家都知道，任何能够服役的飞机在之前都要经历一个必经的阶段，那就是试飞阶段。对于一架完全未知的飞机，对一些新手飞行员来说，确实是一个不小的挑战。但对于一些老飞行员来说，任何飞机到他们手里都是信手拈来的东西。对于新手飞行员来说，每一次试飞都好比是刀尖上跳舞，九死一生。很多人在生命受到威胁时第一想到的就是逃生，活下来再说。而这名在试飞过程中经历了飞行故障，却没有选择逃生的飞行员，他叫梁万俊。
当时我国自主研发的歼-20战机首飞，大家都知道这是我国最先进的战机，但是对于这些试飞员来说，这就好比是一个新玩意儿，他们不知道自己将面对的是什么。而千挑万选之下，执行此次首飞任务的飞行员，最终决定由经验丰富的梁万俊担当。飞机升空后，所有的指数都正常，而本次是非需要测试的，除了歼20的飞行功能之外，还有一个至关重要的测试点，那就是装备在歼-20战机身上的发动机。要测试它的极限能力，能否做到在万米高空中进行加速加力。在他的操作下，歼-20加速升空似乎显得十分顺利。
然而就在歼-20战机突破10000米高空极限的时候，意外发生了。明明足以支撑歼20进行一个来回的油箱，突然出现了漏油情况。在不到一分钟的时间里，油箱里的油已经漏到见底了。这个油量已经可以说明，无法再继续维持歼-20战机的飞行了。摆在梁万俊面前最佳的选择就是跳伞逃生，考虑到这架歼20对于中国的意义，他选择尽自己全部的努力保住这架战机，他放弃了跳伞逃生的机会，利用了飞机自带的滑翔功能，以及十分精细的操作，硬生生的将原本坠毁无疑的歼-20战机转危为安，使其成功迫降。正是因为梁万俊的舍生忘死精神，让我国获得了宝贵歼-20战机测试数据，为歼-20后来的改良和进步提供了宝贵的经验。
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