特斯拉:只要愿意,随时敲碎地球!如此丧心病狂,他真能做到吗?

2020-09-25 21:14:16 星辰大海路上的种花家

特斯拉应该科学界第一牛人,在很多朋友的印象中,他是超越了牛顿爱因斯坦般的存在,他有无数发明被忽视与雪藏,这不是这些发明没有价值,而是这些发明的威力实在太大,以至于被美国政府以绝密等级保护,比如传说特斯拉能将地球敲碎的传闻!

特斯拉:只要我愿意,我能敲碎地球

有特斯拉这般风范的牛人,历史上还有一个,那是阿基米德,他告示天下,只要给他一个支点,他能翘起地球!相信大家都知道,这在理论上确实可行,而且也可以根据杠杆原理将这根杠杆长度算出来,大约是9000万光年,所以理论可以,实际不可操作!

那么特斯拉的操作是否具有实际意义呢?

特斯拉敲碎地球的原理是什么?共振!共振有多恐怖?很多年纪稍大的朋友都知道,以前做中巴车,在车辆起步或者怠速或者减速时,会有一个车身哗哗作响的时时候,上过中学的朋友就知道车身固有频率和发动机频率共振了,如果长期保持这种状态,那么金属疲劳很快就会发生,估计得降低使用寿命2/3以上!

而历史上发生的过的共振事故就多了,比如著名的塔柯姆大桥因为强烈的侧风造成了颤振,使得桥面扭曲上下翻滚,由于这个过程很长,从颤振开始发展到坍塌过了好几天,因此还有完整的纪录片可以观看,各位可以看到这水泥桥面居然像面条一样扭曲,直接惊掉下巴!

最近则是今年5月份发生的虎门大桥涡振,和塔柯姆大桥不一样,虎门大桥发生的自限性涡振,也就是超过了这一频率,振动会逐渐减小甚至消失,不过这桥面上下起伏,也够怕了!

所以敲碎地球也就有了理论基础

路过桥面的整齐步伐可以引发共振,横过桥面的强烈侧风也会引起共振,几乎就是以小博大,以弱胜强的经典案例,因此一直以来有个传说:特斯拉在纽约的家中在地上插了一块巨大的钢梁,没事就敲一榔头,希望能找到地球共振的频率!

当然这个传闻绝对是假的,因为特斯拉不会傻到用这种模式来发现共振频率,因为地球不止一种材料,也不止是一种状态,而且体积十分巨大,即使找到合适的频率,那么输入能量太小,它也不足以引发共振,比如一只苍蝇的翅膀扇动频率再和车身共振一致,它也无法引发共振!

但更不可能的是地球的复杂结构,有大海、山脉、地壳、地幔以及液态地幔和地核,这些固态,液态以及比钢还硬却会缓缓流动的地核物质,要找到它们的谐振频率是极其困难的,因为它们对于振动的阻尼效果是相当好的,所以我们相信地球必定有个过固有谐振频率,但人类并不能据此引发地球共振!

舒曼共振是什么意思?

有朋友在文章中称舒曼共振是地球的谐振频率,如果您也这么认为的话那就错了!因为舒曼共振说的是电磁波!是什么意思呢?特斯拉确实想找到地球共振频率,但他要找的却不是地球的共振频率,而是地面和电离层之间的谐振频率,他希望通过这个谐振频率进行无线输电,最后他发现共振频率接近8HZ,到了1950年,科学家证实了电离层空腔共振频率与之接近!

所以这是特斯拉打算无线输电的,并不是打算用来敲碎地球,但很可惜的是特斯拉当年的无线输电事业接近成功之际,却被撤资,以至于让它几乎破产,此后特斯拉再也没有重新崛起!

民科界的标杆:特斯拉

其实这并不应该是特斯拉的定义,因为绝大多数都是后人造谣栽赃陷害而已,我们来看看有哪些是强加给特斯拉的?

特斯拉引发了通古斯大爆炸?

一般去维基或者百度查,特斯拉引发爆炸就是在其中猜测的原因之列,按我们必须要了解的是通古斯大爆炸发生在1908年6月30日上午7时17分,而特斯拉的无线输电塔在1905年就已经处在了废弃状态,也就是说那会特斯拉正为了资金到处奔波呢,哪里有空了干坏事呢?

通古斯大爆炸

特斯拉发现了太阳系皮壳层

据说旅行者到达太阳系边缘时速度越来越慢,最终会在某处撞毁,而地球上看到的星星都是皮壳层望远镜投影给我们的,近地轨道上和月球上都看不到星星,不信阿波罗登月上背景一片漆黑就是证明!

其实这个话题真不值一提,因为稍稍有些物理常识的朋友也知道炮弹飞到抛物线顶端的过程中,速度会越来越慢,旅行者走的是一条双曲线轨道,它不会再回到地球,但它速度会逐渐减慢,犹如爬坡,但最终它将爬过这个坡!

而看不到星星就是无稽之谈,太阳光太强看不到星星不是很正常么,背景一片漆黑是因为月球没有瑞利散射,看到的就是太空的颜色。即使真的存在皮壳层望远镜,其实在近地轨道和月球上,用镜头补偿下焦距即可看到!

背景中没有任何星星

月面拍摄过曝了的地球照,看到星星了

其实特斯拉只是一个发明家,他的无线电和交流电以及电学相关的发明,为人类开启了一扇全新的门,但他却不是神,他仍然是站在麦克斯韦的肩膀上的,但他依然值得我们尊敬,如果您喜欢特斯拉,不妨宣传一些他的生平,不要去看那些神神叨叨、不负责任的媒体杜撰的文章。

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