预算40万提辆凯迪拉克XT5，行驶8770公里后，车主说了一句真心话！
凯迪拉克XT5这款车整体的外观是很霸气很肌肉，是一款典型的美式suv。造型采用了钻石切割设计再加上标志性的泪痕大灯，不管在白天还是黑夜都很有辨识度，最新的盾牌式logo设计和这款车的前脸搭配相当协调，再加上我选怿的是低调內敛的黑色，让本来就霸气的它又增加了神秘的色彩。在它和其他同事级的车放在一起气势完全不一样。整体的内饰很凯迪拉克，很美式，简洁的设计但又有自己的想法，大尺寸的嵌入式中控屏以及电子档杆都凸显出这款车的与众不同，内饰大量使用的真皮材质和软塑材质，触手可及的柔软，对于有小孩的我来说很贴心，也充分说明了车子内部的豪华档次高。
作为长度4米8多轴距2米8多的中型SUV，它在空间方面表现得不错。1米8的我在主驾驶调到舒服的坐姿离车顶还有间距，后排的纯平的地台也是它的一个亮点，我之前轿车的诟病在这里解决了。也正是这个亮点让车的后排乘坐变得它表现得也不错，后排座位可以全部打平，感觉又可以当货车用，搬家什么的非常方便。
这款车采用的是2.0美式的可变缸发动机，车子241匹马力，百公里加速8.3秒，车子在起步加速的动力表现得十分轻盈，即便急加速也不会有暴躁地响应。这款车看起来很肌肉，但我这段时间开下来动力输出没什么暴躁，鲁莽的感觉，但却又始终能满足我在动力上的预期的同时跟得上驾驶节奏，方向盘转向精准，悬架也特别稳，和我之前开轿车的感受完全不一样。
其实我刚开始要买凯迪拉克的时候，唯一担忧的就是它的油耗，因为我之前的轿车油耗还挺省的，换了Suv又是四驱的，油耗就比之前高。平时车子用来上班和接送小孩上学比较多，这段时间算下来平均10个多油，比之前的的车高了差不多一半吧，不过现在还在磨合期中，看下后续的表现吧。它的舒适性表现还不错。包裹性极强的电动座椅，宽裕的后排空间，车子良好的隔音效果再加上自带的boss音响主动降噪高低音分明，有时上了一天的班下班路上打开放点音乐舒缓一下压力很不错，家里小孩子也非常喜欢用它听儿歌，我家大宝一坐我车就要我把音乐打开让他听歌。还有车子带的pm2.5过滤装置对于有小孩的我来说也是非常需要的。
预算40万提辆凯迪拉克XT5，行驶8770公里后，车主说了一句真心话！优点：首先对于这款车，我主要会选择的是它的空间和颜值，我前一辆车是轿车，现在因为有了二宝后，斩车已经满足不了家庭出行了，所以和老婆商量着换辆大一点的车，奈何家里经济大权在老婆手里，得征得她的同意，最后对比下来选择了xt5。XT5的前排的主副驾驶室的空间和第二排的空间比我之前那台轿车大，后排座位放了宝宝椅后还能再坐人并且不会不舒服，再加它的外形肌肉感十足也很运动，符合我这个年龄段的审美。缺点：这款车的油耗稍微是比我之前那台车子高，之前那款是日系车，平均油耗也就5个多油，xt5在我开的这段时间下来差不多10个到11个油之间。
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