想买硬派越野SUV 不妨看看这几款,实力很强的“进藏神车”

2020-09-24 16:57:12 蜗牛车志V

如果去西藏,以下几台车: 帕杰罗 参数 图片 ),陆巡,发现,Q7, 途乐 ,霸道,你会选择谁呢?

特别好玩的问题。虽然自从做【蜗牛车志】以来,我这几年一直忙得跟鬼似的,基本没可能有时间自己开车进藏。但我很愿意陪你一起来畅想一下。不是有人说吗?YY最减压,YY最健康,YY抗衰老。首先,如果是单纯进藏跑一圈,这几台车,哪一台都能胜任。因为现在进藏的路已经修得非常好,而且沿途的各种保障也相当之完善。尤其是最著名的318国道,也就是川藏线,江湖号称是,没有去不了的交通工具,只有你下不了的决心。去年,我玩电动独轮平衡车的几位四川玩友,就硬是骑着电动独轮平衡车,花了半个月时间,沿着318从成都奔到了拉萨。你是不是觉得他们特别牛,还有更牛的,中途他们遇到几个踩着滑板车进藏的。所以,别人靠着人力,靠着个破木板加四个轮子都敢去,对这几台SUV而言,肯定都是小儿科啦。

当然,西藏很大,如果你不满足于沿着热门线路和景点打打卡,非要去些偏远的地方,甚至打算在整个藏区绕上几圈,那么对车的考验就来了。这几台车里,我会首先划掉 奥迪Q7 ,首先它毕竟是一台城市SUV,越野和通过性不是它的长项,而且这台车有2.1吨,也有点偏重,恶劣路况下,陷坑和爆胎的几率都会增大;其次,它的涡轮增压发动机,虽然理论上更适合高海拔空气稀薄地区,动力损失没有自吸车那么明显,但是无论它的2.0T发动机还是3.0T发动机,对油品的要求也不低,如果遇到油品差,标号低的地区,就欲哭无泪了。最后,还有一个重要的原因是,万一坏了,零配件太难找,维修难度也大;

路虎发现 虽然是一台越野能力强悍的经典硬派越野车,哪怕是换了承载式车身的新一代发现,它的越野表现也丝毫不弱,但它却成为我第二个划掉的车。理由和Q7差不多,太挑油,坏了维修麻烦。

三菱帕杰罗从十几年前就是进藏的热门选手,而且也挺适合那边的恶劣路况,但它有个问题,就是车不大,空间利用率也不高,最直接的对比,和它同级别的

霸道(参数|图片),无论塞人还是塞给养,都要比它能够塞不少。既然是向着荒蛮出发,当然是多带一些物资,就多一份保障。所以它也被我放弃了。

最后剩下三台车,陆巡、霸道和途乐,对吧。车都绝对没问题了。但如果你去过藏区,你就知道,丰田的保有量比日产多太多了。零配件更是满天飞,而且但凡一家维修店,你问他能修丰田吗?他肯定毫不犹豫地对你说:“雅布,雅布”,雅布就是“好,没问题”。所以,这就是你最大的保障和后盾啊。因此,我的最后选择:预算少,用霸道,也就是 普拉多 ;预算足,上陆巡,也就是 兰德酷路泽

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