黄酒小镇的拆迁，终于定了！
9月19日，越城区东浦街道办事处发布黄酒小镇房屋征收补偿方案。
项目总征收面积约8.92万平方米（含未经登记建筑），补偿资金总费用高达约18.73亿元，堪称2020年镜湖最大拆迁项目。
随着此次拆迁项目的发布，黄酒小镇，也被再次推到了时代的镁光灯下。
1st
2020年，黄酒小镇的发展规划，可谓层出不穷。
4月17日，绍兴市越城区人民政府、融创中国、深融文旅三方就绍兴黄酒小镇开发建设项目，签订战略协议。
根据协议，绍兴黄酒小镇将围绕花雕里、越红里、溇台里三大板块，打造面积约1.5平方公里的核心区，预计投资额达250亿元。
作为“中国家庭欢乐供应商”，融创文旅高起点布局文旅产业，拥有融创文化旅游城、融创旅游度假区等业务板块，具备设计、建设、运营完整的体系能力。
截至2019年底，融创文旅已布局10座文旅城、4个旅游度假区、26个文旅小镇，其中涵盖41个主题乐园、46个商业及近100家高端酒店。
融创文旅的入驻，将为黄酒小镇注入新的活力，也标志着，2020年黄酒小镇的发展，正式拉开帷幕。
5月29日下午，黄酒小镇项目规划及概念规划方案座谈会召开，越城区领导、相关部门、开发项目方及规划设计单位等参加会议。
6月22日，绍兴黄酒小镇开发项目正式签约，总投资超300亿元，总建筑面积超100万平米。
项目将以“世界级黄酒品牌标杆、中国黄酒文化复兴高地、中国黄酒产旅数字融合典范”为总体目标，打造世界级黄酒文化旅游目的地。
项目一期将于2022年9月亚运会前建成开园，等到成熟期，目标旅游人次预计达到300万人次，泛消费年客群流量预计达到1000万人次。
7月22日，越城区自然资源与规划分局发布绍兴黄酒小镇（东浦）控制性详细规划修改规划公示。
道路上，明确了黄酒小镇地铁1号线以及站前大道规划；土地上，适当增加古镇周边的待研究用地。
8月28日，黄酒小镇控规再次修改后公示，再次扩大古镇保留待研究区域，对住宅商业用地区域缩小。
修改不断，规划频出，政府对黄酒小镇的重视，不言而喻。
2nd
备受青睐的黄酒小镇，究竟有何魅力？
首先，就在其丰富的产业底蕴。
黄酒小镇，作为绍兴黄酒的发祥地，自古就有黄酒酿造传统，素有“绍兴老酒出东浦”之说。
鼎盛时期，有酒坊多达530余家，年产酒34800缸，超过绍兴黄酒总产量的30%。
产业之外，在交通上，黄酒小镇同样可圈可点。
项目以北，大名鼎鼎的群贤路穿梭而过，东接上虞，西至柯桥。
作为三区融合第一路，群贤路不仅一路上云集元培学院、越秀外国语学院、绍兴一中，鲁迅中学等各大名校，更串联起轻纺城体育中心、镜湖奥体中心，新人民医院，绍兴金融总部等生活配套。
毋庸置疑，有了群贤路，黄酒小镇将享受更多优质城市资源。
项目以东，绍兴全新南北中轴——二环路—绿云路建设正如火如荼。
2018年，绍兴城投发布《绍兴市区快速路网规划实施展望》，未来绍兴将形成“六横八纵”城市快速路网，并将二环西路-绿云路高架快速路，作为至关重要的一纵。
沿着绿云路北上，一路穿过镜湖站前新区、高铁北站，可以直通萧山。
向南与二环西路智慧快速路相连后，依次跨过二环北路、霞西路、胜利西路、杨绍线等，经由城西到达城南、兰亭。
项目以南的凤林西路，不仅连接袍江和柯桥，更是“大盘出产地”。
此外，“市府第一路”——洋江西路，同样穿过黄酒小镇，向西直达瓜渚湖，向东与风头正盛的凤林西路板块相连，自然资源、商业配套（龙湖天街），咫尺可达。
根据规划，地铁1号线还将在黄酒小镇设有东浦站，站点有7个出入口，日后，黄酒小镇的出行方式更加多样化。
更让人惊喜的是，黄酒小镇与杭绍台高速互通口直线距离仅约1.4km，将为黄酒小镇，吸引更多的外来旅游人口。
时至至今，镜湖的发展方向已然十分明朗，一是北进，二是西行。向北融杭，向西，对接柯桥。
而黄酒小镇，正处于镜湖西行的中央位置，将同时间享受镜湖、柯桥两大城市级配套，重要性不言而喻。
拥有绝对的交通、区位优势，还拥有庞大的产业基础，黄酒小镇的腾飞，自然在情理之中。
3rd
随着黄酒小镇发展的逐步深入，各项规划的正式落地、实施、完成，原先的黄酒制造等传统产业，将不断朝着文创方向转型。
黄酒小镇周边的商业、交通、教育配套，也必将更上一层楼。
“夜市趋东浦，红灯酒户新。”
曾经的黄酒小镇，是绍兴的酿酒中心，酒坊林立，酒旗招展，河岸堆叠成排的酒坛、酒瓮、酒缸，是它的标志。
在不远的将来，因酒而名的黄酒小镇，将展现出，全新的魅力。
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