随着社会不断的进步，我们的身边也随之发生了巨大的变化。在以前会开车这是一项职业，而如今它已经成为人们生活的基本技能了。因此我们看到学驾照的队伍是越排越长，而在驾校度过的那段时间，也将成为我们人生中不可磨灭的一段记忆。很多人都有过这样的迷茫，为什么在驾校练车练得非常好，甚至会让教练也竖起拇指表扬，但是到了考场上却完全没有感觉了呢，以至于在考试时犯错而挂科。
虽然同样都是驾驶汽车，同样都是倒库、侧方停车，过S弯道，直角转弯和半坡启动，但是在驾校练车和上考场感觉那是完全不一样的。所以教练会给大家传授一些技巧，尤其在考科二时有一个绝活可是百试不爽，那就是要调整心态，把考场想象成自己练车场上的场景，这样心态轻松不要过于紧张，考试的成功率就会大大提高。当然了，听起来这话是非常简单的，但是真正落到实处，在考场上那还是需要自己的努力才能做到。
另外，一些学员在练车时自己会走入一个误区，会将重要的细节问题给忽视。教练告诉大家开车时一定要注意细节，但是此时你想的却是怎么样能把车子练熟。自以为把这5个项目一遍又一遍的机械性的练下来，这样都跑熟练了，考试自然而然就能过了。但是这样走马观花，细节马马虎虎的处理不到位，反而成为考试过程中挂科的重灾区。比如上车没有调整座椅，下车没有回头观察的动作，这些细节记不牢、做不好，考试自然就会面临挂科了。
还有一些学员不适应考试车的车况，特别是考试车跟教练车离合器高低踩不准确，这是会影响考试结果的最大问题。当然这个问题在练车场上我们也能够提前给它解决掉，那就是当你把所有的项目都练熟之后，就要更换不同的车辆去练习，这样通过不同车辆之间的感受来分辨离合器的差别，才能应对考场上跟教练车差别很大的考试车的车况。
除此之外，在教练场上身边有一个非常严厉的教练盯着学员，可能自觉性会提高很多，因为他们怕犯了重复的错误教练会破口大骂。这样久而久之形成了一种习惯，自然就会将基本功练得更扎实，考试时合格率就会大大提高。另外再保持一个平和的心态，不要对考试的结果成与败抱以太大的希望，这样也就没有了精神上面的压力，反而能够让你顺利的通过考试。大家想一想是不是这个道理呢？
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