若非要从冠道、汉兰达、途昂买车，汉兰达可以作为考虑，如果不急等新车上市；冠道由于1.5 T车型动力相对不足，所以在寒冷的天气下可能会发生机油增多的情况；途昂不建议因为价格过高而买低配车型，因为只有买车才能省很多钱。
冠道指导价：22.00-32.98万
1.5 T2.0T无级变速中型 SUV
首先说一下本田冠道中型 SUV，原本可以设7座，但在市场调查中冠道发现7座满座的情况比较少，所以仅设5座就给后排带来了很大的空间，而相对来说后备箱也比较大，这是值得称赞的；内饰方面采用按键式换挡，相当于 B格，在逻辑上也比较方便，在误操作方面也设计得比较合理。
令人困惑的是，冠道只有1.5 T的排量，而2.0T的排量则是大部分地区都无法上牌的国家6排放，而且1.5 T车型机油增多的问题也没有完全解决，在一些天气较冷的地区同样会出现少部分机油增多的情况，天气较暖和的地方则没有这个问题。
汉兰达指导价：23.98-32.58万
中等 SUV2.0T手自一体
由于是老款车型在这个价位上比较落后配备的6挡手自一体变速器，整体造型也比较中规中矩，或许是因为上市时间过长看腻了审美疲劳的缘故；内饰方面确实可以用寒酸来形容，布局设计也很一般，虽然也不算太好，但毕竟是老款车型，也不能奢求太多。新汉兰达应该马上就要上市了，可以说新汉兰达是质的飞跃。图片如下
新汉兰达2020款
途昂报价：30.09-50.59万
中型 SUV2.0T,2.5 T双离合
即使在最低价购买途昂的优惠之后也必须要超过30万预算，而且即使购买途昂也只能购买2.0T车型，说实在的，途昂2.0T车型除了大以外没有其他优势；而且内饰方面也没有什么亮点。整体而言，一个句子虚有其表。
讲个简单的道理，途观 L的中配价格与高配价格、途昂的低配价格高度重叠，配置也几乎相同；根据大众的一贯风格，车型等级明显划分；级别划分没有过多的重叠，但两者之间有许多重叠，可以看出途昂的2.0T车型只是为了降低价格，并非是走量车型。
若非要从冠道、汉兰达、途昂买车，汉兰达可以作为考虑，如果不急等新车上市；冠道由于1.5 T车型动力相对不足，所以在寒冷的天气下可能会发生机油增多的情况；途昂不建议因为价格过高而买低配车型，因为只有买车才能省很多钱。
第一，冠道是三款车中唯一的五座，但属于大五座，第二排的空间非常充裕，如果日常使用几乎不用第三排的话，那么冠道无疑是一个很好的选择，另外冠道的豪华感营造也非常不错，三款车中最突出的就是设计感，另外就是驾驶感受和动力，因为三款车都是最小的，所以动力表现都很不错，特别是2.0T车型，动力最强，足有272马力，加速感觉非常强劲。
另外，汉兰达的优势在于老牌品牌，知名度高，技术成熟毛病少，而且第三排空间表现在30万以内也很难找到对手，但无论是配置还是动力表现都比较一般，所以说，汉兰达是非常适合踏踏实实过上正常出行的七口之家准备的，它的推出，正是为了满足日常生活。
总而言之，途昂终于不加价了，虽然它依然是三款车中售价最高的，2.0T低功率186马力的车型不推荐选择，动力确实很弱，2.5 T的价格太贵，所以2.0T的高功率是最好的选择，另外途昂是三款车中气场最强的，第三排空间也很不错，配置方面，途昂要比汉兰达要好得多，所以说如果预算充足的话，途昂也是不错的选择。
总而言之，如果用不到七座预算有限，又对精致有要求，冠道不出其右，如果用七座，预算不足，选汉兰达，预算充足选途昂，30万来说，只能拿下途昂330，但是动力偏弱，不推荐，推荐途昂380车型；汉兰达看自己喜欢购买。一个降价，另外一个加价，2款车都是不错的车，途昂在中大型SUV上市以来，销量很稳定在6-7000辆，占有率第一；汉兰达在7座SUV占有率也很稳定，根据自己需求与经济实力购买，但小编个人认为还是汉兰达好一些，车子的经济性还有保值性方面汉兰达更有优势。
热门跟贴