隐身战机发展也有几十年的历史了，当初美国一家独大到如今中美俄三国鼎立，可以说这期间隐身战机发展方向和战力之争一直没有断过，这其中最早成军的F22战力一直无出其右，中俄两家根据各自的技术特点也发展出了属于自己的隐身战机。可以说，这三家战机排名中，F22综合实力最强，苏50机动性最好，而j-20航电及航程占优，然而，与F22高低搭配的F35却受非议颇多。
在F22出现后，隐身战机在多次军演中表现出来的压倒性优势让人目瞪口呆，四代机无敌的观点就席卷了全球，各个有国家都在研究隐身战机会给未来战争带来的深刻影响。随之而来的也是很多人的质疑，认为在现代反隐身技术逐渐成熟的情况下隐身的优势不如以往那么明显，尤其是为了替代F-16而发展的通用性隐身战机F35，F35的隐身性相对较差这也是不争的事实，但也并非毫无用处，在面对三代战机的时候实际上优势还是很明显的，然而在小编看来F35在未来战争中的威胁甚至比F22更大，因为在某些领域，F35正发挥着其后发优势，在航电、网络战这个后期关键性能指标上甚至比F22还要强，而作为4代机的隐身指标，反而成了其加分项。那么，F35是如何发挥其后发优势，即将成为全球装备最大的隐身战机呢？
隐身性是五代机与四代战机最大的特征区别，属于在很长一段时间里，人们对五代战机的讨论中，总是非常强调一架五代机的隐身性而忽略了其他的技战术指标。但是，在隐身战机最初的“4S”指标中除了隐身之外，还有“超机动、超感知、超巡航”三个标准，只有满足这四个才算全状态的隐身五代战机。这方面的反面教材就是，美国的F117夜鹰，具备很好的隐身性，但是为了追求隐身性能，其机身控制性能很差，飞机的起飞和降落变得非常困难，从而导致F117发生多起坠机事件，美军最终没有大规模的列装。F117现已经在美军中退役。
在未来的战争中，多维度的对抗是未来发展的趋势，任何功能单一的战机在未来都不再适合战场的需要，尤其是在电磁环境下的战争中，强大的航电系统带来的“超透明”的态势感知能力将和隐身性一样成为战机重要的标准，甚至在某种程度上说，没有良好的战场态势感知能力，那么隐身性能的优势就无从发挥。可以说，只有在看得清楚战场的动态环境下，才能发挥五代机的隐身优势。五代机的航电性能相比于其他战机不只有探测距离增加，还有大带宽、截获概率低、网络性强等优势，甚至还能隐形接受数据，让战机在静默状态下实行战术机动，而这些优势和隐身性能一样是左右战局的关键能力之一。
F22的优势和技战术特点想必大家都很清楚，就是借助强大的隐身性和机动性到前线争夺制空权，攻击敌方的重要支援飞机，直接攻击对方的战场节点，是对方成为一个瞎子。F35是作为低端战机F-16通用战机的替代战机而设计的，更强调多任务属性，既要作为攻击机，前线支援飞机，还需要有空优的特性，由于有后发优势，更突出航电性能和网络化能力，自身机动性反而不是那么强烈战术需求，但借助强大的航电系统，与支援飞机甚至无人机组成一个作战方队，通过隐形数据链掌握周边敌人的情报，通过高性能的计算机，将战区的信息高度集成和优化，进行快速分配和指派合适飞机进行最优化执行任务。
F22和F35分别代表两种五代战机的发展方向，F22代表的是五代机的攻击性在80年代立案的时候，网络战这个概念还没有那么重要，使用在单机性能上可以说是发挥到了极致，4S能力全部具备，并且都是顶级，在空优战机这一块，可以说是顶级的存在。而F35代表的是21世纪的新的时代背景下的，对5代机的战术要求，突出航电优势、网络性能，而其他指标性能均衡的，在战场中通过己方的支援飞机，特种飞机、无人机，甚至陆地上水里的舰艇等形成战区遮蔽，通过良好的空天，地面，水上、水下态势感知能力，来高效的执行各项作战任务。
F22和F35分别代表了不同时期对技战术的不同需求，可以说跟不同国家的战略需求是挂钩的，F22立案的时候，是美苏争霸的事情，对快速抵达能力，隐身能力、机动性等都是有着迫切的要求。而F35，则是新时代对战争的需求的体现，良好的态势感知能力，网络传输能力，多平台通用属性，低廉的价格，甚至短距起降能力，这些对于F-35来说，都是其良好性能的加成。这两个发展方向没有孰优孰劣之分，只能说F35更贴近现代战争的环境。
在全球现有的五代机中，F22属于独一档的存在；歼20又是F22和F35的中间体，具有优秀的航电和良好的隐身、机动性能；而F35和将来的歼31就是偏重多功能属性；苏-57又是另外一种形态，具备高机动型的隐身战机。这都与各国的战术需求和本国军工的技术储备有关，对于各自国家来说，都应该是最好的选择，至于战力如何，也只有在实战中才能发现其优劣了。
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