说起无线车充，想必现在大多数的高配车型已经成为了标配，比如大家所熟知的BBA车系，毕竟现在支持无线充电的手机也越来越多。而我由于最近外出较多，经常需要在车内使用导航，这就导致电池的电量非常吃紧，而使用有线车充的话，各种电线缠绕影响美观不说，还对行车造成不安全的隐患。恰巧最近了解到了紫米无线车载充电支架，既可以充电，又可以当做支架来使用，简直解决了我的大问题。
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其实市面上有很多的无线车载充电器，每一个各有各的特色，紫米这款也不例外。感应伸缩支架，支持单手操作，最让我喜欢的还是上面这个充电面板，使用了一个进口的面料，摸起来软软的，手感类似于翻毛皮，也增加了面板的耐磨性。
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这款无线车充，并不需要太复杂的安装过程，用过手机支架的小伙伴，可能都知道，可以借助空调出风口的格栅，来支撑支架。此外，在支架底部还有一个球形云台，可以根据实际的需要，任意的调整充电器角度。
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如果你的空调出风口不具备安装的条件，其实还有另外一个解决方案，那就是吸附。随配件搭配了一个底座，可以直接在车内合适的位置进行安装。
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在充电器方面，特别人性化的搭配了双USB接口，其中输出功率最大支持18W。如今车上的点烟器接口本来就不多，车载电子产品却越来越多，搭配双USB接口，还是给我了很大的满足感。
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当我通上电的时候还意外发现，还有一个会发光的小光圈，在黑暗的环境中，也很方便的找到接口的位置。
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和其他的车载充电支架一样，紫米这款同样支持感应夹臂。其实这对于经常开车外出的我还是有极大的帮助的。使用过传统支架的朋友可能知道，它是使用一个弹簧来固定手机，不仅需要双手操作，而且对行车安全也形成了不利因素。而有了这个电动夹臂，无论是放在支架上，还是从支架上取下手机，都非常的方便，单手就可以操作。边导航边充电的这种感觉，实在是比较过瘾。
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它最大支持了10W的无线充电，18W的有线充电。带上这个，不管是出来旅游，还是商务出差，在下车的时候，最起码可以让我手机满电的去工作或者玩耍。另外，由于家中最近修路，就导致行车的过程中比较颠簸，但是手机并没有太大的影响，说明这种三角式的支撑还是比较靠谱的。
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其实说起来车内充电，就我个人而言，安全问题还是第一位的。毕竟无线充电这种方式，比较容易发热，或者受金属异物的影响。后来我了解到，这款充电器是自带温度保护和异物检测的，不会受金属异物的影响，从而开启充电状态，说实话这点还是让人挺安心的。
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通过最近这些天的使用，个人觉得它还是给了我很大的便利性。充电是一方面，更多的还是随取随放比较便利，再也不用像传统的手机支架那样，还需要两只手掰开，体验特别不好。此外，还有一个特深的感触，因为之前网上一直有人说，一些无线充电器，在汽车熄火断电后，电动夹臂就不能自由开合了，想要取下手机，就需要对汽车重新通电。但在我使用这款紫米充电器以后，发现断电后还可以手动将夹臂开合，不过也不建议大家经常这样操作，毕竟这种方式应急用用还可以。好了，以上就是我对它的大致感受，如果你经常外出，或者在车内的通勤的时间较长，并且对手机的电量有着重度依赖，那么就可以买买买了。唯一稍稍有些遗憾的就是，10W的无线充电，在速度方面，还是有些慢，你们觉得呢？
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