从2014年到2019年，全球通用工业油（GIO）和润滑脂市场以0.2％的复合年增长率（CAGR）缓慢增长。但是，随着全球新冠疫情大流行的到来，市场已由低迷变为低迷。柯莱恩最近发布的报告《通用工业用油和油脂：全球市场分析与机遇》预测，美国经济将出现负增长，一些行业甚至在2024年之前都不可能完全恢复。
柯莱恩（Kline）从最可能的全球新冠疫情情景估计，到2020年GIO和润滑脂的总体下降幅度约为13％。但是，预计到2020年至2024年间将以2.7％的复合年增长率强劲复苏。尽管北美的下降速度预计会更大，但非洲和中东等发展中市场一旦开始恢复，估计将迅速增长从全球新冠疫情结束后恢复。
GIO和润滑脂约占全球润滑油总需求的五分之一（不包括加工油）。消耗这些润滑剂的主要行业是制造业，初级金属，采矿和发电。在全球范围内，全球新冠疫情大流行已经关闭了许多被认为非必要的行业，并影响了许多主要行业。其中一些因素（例如发电）的影响较小，而其他方面（例如制造业）对其业务以及GIO和润滑脂的消耗产生较大影响。
运输设备制造业遭受的打击尤其严重，因为它面临着始于中国停工的三重问题。中国拥有许多汽车零部件制造商。然后，该行业面临制造工厂和经销店的停工。现在，它面临着经济不确定性和高失业率，这很可能使许多顾客推迟购买新车。
壳牌和埃克森美孚在润滑油方面拥有广泛的技术专长，并与OEM保持着长期合作关系，继续引领这一市场，据估计，其在GIO和油脂市场总量中所占份额超过四分之一。
当前，由全球新冠疫情引起的全球经济衰退仍然是工业领域最重大的挑战。从长远来看，由于供应链的重大变化，消费者行为以及这种流行病的其他迫在眉睫的影响，对润滑剂消耗的影响将揭示出进一步的变化和变化。
早期的一些变化包括将制造业从中国转移到本地邻居，以在另一场大流行导致中国再次关闭时提供缓冲。柯莱恩将继续监控整个行业的这些变化，以跟踪其对润滑油消耗的长期影响。
这项研究的项目经理戴维·崔说：“大流行的影响是双重的。” “直接的影响是关闭了非必要的企业和在居家失业人口；然而，错综复杂的全球分布导致制造商的客户群从停产中恢复过来，找不到他们产品的市场。只有那些能够帮助客户度过这场难关的润滑油营销商才有可能建立长期的合作伙伴关系，并随着经济的逐步复苏而迎接到2020年至2024年的经济缓慢增长。”
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