为什么标题会给豪华二字加上引号？……因为我们今天聊的这款车，并不是传统意义上的豪华品牌/车型，而是在设计、做工、配置、以及动力层面都已经达到豪华车型水准的——别克 昂科威S （ 参数 丨 图片 ）艾维亚版。
如果对汽车市场有所了解，也许你会知道别克品牌并不仅仅满足于做一个普通的大众化品牌——而这一信号，通过别克品牌近几年所发布的新车所具备之产品力和品牌调性上，都能够强烈地感知到。
别克昂科威S的到来，不仅打破了部分品牌只是在原有SUV车型上简单加入溜背、就谓之为“ Coupe 风格”的取巧设计方式；更凭借艾维亚版的推出，将合资车型的产品调性，也拉升进入了豪华阵营——全新的设计、豪华的感受，而在这一整套操作之后，作为全系顶配车型存在的昂科威S艾维亚，却依然只需要20多万元就能入手。
一起来，第一时间感受实车
第一眼见到昂科威S艾维亚版实车，就能感觉到它与 昂科威 的明显区别——甚至可以说，除了名字像以外，在外观方面，这完全就是一款全新设计后的运动化中型SUV。
相比昂科威，昂科威S（包括艾维亚版）的车身宽度增加了44mm、达到1883mm，车身高度则为1631mm、降低了50mm——整车的视觉感受因此而更加“低趴”。此外，它的车身长度虽然比昂科威短了20mm，但轴距却增加了29mm、达到2779mm——更“精干”的外形，却拥有更大的腿部空间。
而作为别克艾维亚高端子品牌的一员，昂科威S 艾维亚拥有众多Avenir艾维亚专属设计元素——包括灵感源自中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格栅、20寸铝合金轮圈、及Avenir专属车标等。与上代别克家族普遍采用的“大嘴”前脸不同，这一代别克家族的各款车型均采用飞翼格栅，车标两侧的横向饰条延伸至日间行车灯，底部则采用了镀铬银色护板。
当然，昂科威S艾维亚版带给人的的豪华感受，还更多体现在了车内——头层牛皮的方向盘、钢琴烤漆的座舱装饰面板、法式双缝线、大面积的软性真皮材质包裹，以及门板和座椅上的艾维亚专属菱形格纹，都展现出昂科威S艾维亚版的独特。而在象牙白 雅致 内饰之外，昂科威S Avenir艾维亚还首次推出全新爵士黑内饰。
可以说，从外观到内饰，昂科威S浑身散发出的气质都与“豪华感”息息相关。不过，我更愿意将它的这种气质称之为“优雅”——走近它，紫色的车身颜色、低调中凸显高雅；拉开车门，黑白相间的内饰配色则诞生于“ 迈巴赫 ”这种超豪华车型；再坐进车内，真皮座椅和方向盘厚重的皮质触感、中控面板上细腻的钢琴键反光、深邃的全景天窗……每一处，似乎都在提醒着它的主人：“论优雅，我与生俱来。”
至于其它方面的具体配置如何，笔者并不想一一罗列。你只需要知道：昂科威S艾维亚版拥有全套L2级智能驾驶辅助，并加入了以前在百万级豪车上才会配备的CDC全时主动液力减振系统——那么，它在其它方面的舒适性和高科技配置，还会差吗？……
为什么说，昂科威S艾维亚版值得买？
其实，在如今的中型SUV市场中，真正适合年轻人的购买选择并不多。
拿上市已久的 汉兰达 、 途观L 来说，虽然其销量一直居高不下，不过在年轻一代眼里，它们的造型未免有些“老气”；而同样于近期刚刚上市的 探岳X ，虽然号称“新物种”，但若论整体高级感，似乎又欠缺了一些——在20多万这个价格区间所对应的车型中，似乎并不存在真正的“豪华感”。
而现在，随着别克昂科威S艾维亚版的到来，这个“消费瓶颈”被突破的可能性已经出现——27.99万元的售价，直指豪华车型的入门款；与此同时，头枕上的Avenir刺绣、像素式LED大灯、ANC主动降噪及双层隔音玻璃……这些真正落实到产品上的豪华感，相比同价位的其它合资品牌车型，显然又更有档次。
此外还必须一提的是，相比同级、甚至越级车型，昂科威S所配备的2.0T（可变缸）+9AT动力总成，无论其数据还是匹配程度，都有更加优秀的表现；不仅如此，5连杆后独立悬挂、和CDC全时主动液力减振系统的加持，更让昂科威S艾维亚版具有了真正豪华车型的驾驶品质。
【车动力说】作为一名从业者、同时也是消费者，可以清楚地看到别克品牌在昂科威S艾维亚版这款车型上，所赋予的研发创新和价值突破——当然，这也是它在“高级感”这一点上，领先同级合资品牌的底蕴和实力体现。
最后还想说的是，对于别克昂科威S艾维亚版这这样的车型，“线上看车”的观感、与亲手触碰的体验，仍然完全不能相提并论；而我们反复提及的“高级感”、“豪华感”，也都需要您去亲身感受——不妨去看看，也许您自然就会明白，说它值得购买的那些真正原因。
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