五菱小车20天甩出1.5万台，廉价车变潮品！关键起步不到3万|五菱宏光|五菱汽车|廉价车|微型车|潮品

五菱小车20天甩出1.5万台，廉价车变潮品！关键起步不到3万

中国私家车市场发展迅速，短短十几年时间，几乎就走完了很多国家几十年的普及之路，现阶段不少家庭已经有了第一台车，然而对于双职工家庭而言，一台车显然还无法满足两个人的舒适出行，如果小两口上班不顺路的话，可能还需要买第二台车，作为女司机开的第二台车，空间要求可以不用太大，小车满足日常通勤就足够了。

所以五菱汽车就看准了这个正在增长的市场需求，今年推出了全新的五菱宏光MINI EV，该车型虽然继承了五菱宏光的大名，但是和五菱宏光面包车没有太大的关系，尺寸定位非常小。整部车的长度只有2917mm而已，要知道日本经典kcar的长度尺寸限定在3.4米，所以说这款五菱宏光MINI EV比大多数日本kcar更小，比铃木北斗星之类的产品还小一些，停车十分方便。

作为一款微型车，五菱设计师团队采用了侧面双门设计，因为如果安装四个侧门的话会非常局促。不过双门的外观搭配了四座内饰，有限的尺寸带来了比较实用的座椅配置。不过后排两个座椅空间真的很狭窄，如果只是用来接送小孩没问题，如果坐满四位成年人的话，那就有点难受了，毕竟这车的尺寸真的很小。

车内设计虽然可以看到控制成本的意愿，不过设计感还不错，除了大面积的黑色硬塑料材质，还搭配了银色装饰面板以及亮黄色装饰条，驾驶员前方配备了全液晶仪表，中间没有扶手箱，长时间驾驶的话，右胳膊会比较累，旋钮换挡装置很方便，适合新手女司机，无需担心换挡踩离合之类的事情，开车变得更加简单。

这款小车在上市之后短短20天的时间当中，就甩出了1.5万台的销量，最关键的原因就是价格足够亲民，入门车型起步价不到3万，2.88万的定价还可以享受到免税。几万块享受到遮风挡雨的开车体验，大多数家庭都负担得起，更何况这台小车的极限输出只有27马力，动力不足就意味着用车成本很低，城市道路其实也够用了，跑高速的话，还是不建议开这台车。