从虹桥机场站到上海东站的“机场联络线”中的浦东机场站计划于8月21日晚开工，总工期约3年。施工期间，S1迎宾大道部分路段将受到影响，行车注意事项详见↓

市公安局交警总队说，机场联络线浦东机场站计划于8月21日晚开工，总工期约3年。

施工期间，将对S1迎宾大道（T1航站楼与T2航站楼之间段）北向南方向进行全封闭施工，长度约1公里。前往T1航站楼的车辆不受影响。前往T2航站楼的车辆通过利用景观水池上方及P1车库顶板新建临时便道进行绕行。所有超过3.8米高度的车辆停放至长时停车库旁的短驳中心。

机场联络线全线自虹桥机场站至上海东站，全长68.6公里，全线设置车站9座，本次先行实施浦东机场站。机场联络线浦东机场站位于S1迎宾大道（T1航站楼与T2航站楼之间）的下方，南北向设置。该站为地下两层设计，建成后可与现状轨道交通和机场航站楼进行换乘。本工程计划2020年8月21日晚开工，预计2023年7月完工，总工期约3年

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施工期间，将对S1迎宾大道（T1航站楼与T2航站楼之间段）北向南方向进行全封闭施工，长度约1km。前往T1航站楼的车辆不受影响。前往T2航站楼的车辆通过利用景观水池上方及P1车库顶板新建临时便道进行绕行，绕行线路维持三车道规模（与北进口车道数一致），同时在P1车库顶板段设置一根应急车道。

在施工便道前设置限高门架，所有超过3.8米高度的车辆（包含T1和T2到达、出发）从P4长时停车库匝道进行分流，停放至长时停车库旁的短驳中心。

来源：上海发布

实习编辑：宋守正

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