在德国大众汽车的历史上，曾诞生了无数经典的车型，比如造型独特的甲壳虫、经典的高尔夫、中国特供的朗逸、帕萨特。曾受到无数商务人士喜爱的迈腾、辉昂、途昂。而要说最令人难忘的，我觉得还是征战4年之久的高尔夫，前一阵子在德国沃尔夫斯堡发布了第八代高尔夫，如今高尔夫R也顺势而来。新车搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出公里达到了330匹马力，再加上大众4Motion全时四驱，百公里加速仅3.9s。大众又一“小钢炮”，330马力+双边四出排气，百公里加速3.9s
要说起大众汽车，真的是聊上3天3夜都聊不完。作为国内第一批引入国内汽车市场的汽车品牌，它曾凭借着深厚的德系情怀、精准的操控性、强烈的机械感成为了勾人的最爱，要说它是国内最有影响力的合资品牌也一点儿都不为过。在小钢炮盛行的时代，思域带来了两厢版车型，奥迪发布了全新的S3，奔驰也迎来了AMG A45s，大众也不甘示弱，发布了新一代高尔夫R
高尔夫R基于第八代高尔夫打造，前脸依旧采用了单横幅式的黑色格栅，两侧大灯由圆润变得更加犀利，并加入了W形的日行灯和全LED光源（并带有透镜功能），视觉效果更加犀利。三段式的前包围加入了R-Line运动套件，很有侵略性。车身造型更加低趴，使整车的视觉重心更低，20英寸的轮毂搭配着米其林宽胎和红色制动卡钳；车窗边缘加入了黑色装饰条点缀，区别于8代高尔夫。车尾加入了巨大的黑色后扰流板、双边四出排气以及黑色扩散器，更加富有运动气息。代表大众性能车系的“R”标也被放置于“VW”标识下方
在车身尺寸上，第八代高尔夫的长宽高分别达到：4268*1989*1425mm，轴距2631mm，还是一款经典的5门5座两厢车，行李厢容积也达到了343L-1233L，精致小巧的车身却有着更棒的实用性
内饰的设计焕然一新，环抱式的座舱加入了翻毛皮材质和真皮的交替铺陈，并加入了大量黑色碳纤维装饰面板的点缀，质感尤为突出。全新样式的真皮方向盘采用平底式设计，并加入了硕大的换挡拨片，很多处细节都加入了“R”标搭配蓝色饰条，再加上桶装赛车座椅，战斗氛围更加强烈。中控台还加入了时下最流行的双联屏设计，挡把也换上保时捷911同款小尺寸挡把
动力方面，预计新车将搭载最新的四代EA888 2.0TSI发动机，最大功率或为330马力，峰值扭矩450牛米。传动将匹配第四代DQ200 7速干式双离合变速箱，并新增了Shift-by-wire纯电控的换挡方式。百公里提速3.9s，成功跻身进入3秒俱乐部
飞龙点评：全新一代的高尔夫R很快就要与我们见面了。它依旧是一副低调、沉稳的形象，不过很多“黑化”运动套件让它看上去更加凶狠。强劲的动力、灵活的操控，在生活中常常带给我们足够的乐趣。3.9s的百公里加速，确实不逊色于AMG A45s、奥迪S2、宝马M3、福克斯RS、梅甘娜RS等竞品车型。对于这款车，你是不是也很期待呢？
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