半岛全媒体记者 朱佳鑫
坚决制止餐饮浪费，切实培养节约习惯。本报“拒绝剩宴”报道引发热议，很多市民关注：岛城产生多少餐厨垃圾？这些垃圾是怎么处理的？8月14日下午，记者带着这些疑问，跟随环卫中心工作人员来到李沧区滨海路36号，探访国内规模最大、设施最完备、功能最齐全的垃圾中转站。
厨余垃圾车
不到15个小时接收302车次垃圾
滨海路这个垃圾中转站，占地面积约8.5万平方米，设计处理能力日均4000吨，目前实际日均中转生活垃圾3000吨，是目前国内规模最大、设施最完备、功能最齐全的垃圾中转站。
据青岛固体废弃物处置有限责任公司滨海路生活垃圾转运站站长李荣国介绍，各区环卫公司的垃圾收集车将从各区收集的垃圾运输至中转站，进站的垃圾收集车都提前办理了IC卡，卡上记载了车辆的隶属单位、车型、自重等信息。车辆进站打卡后，信息自动上传到中控系统，中控系统根据该车的车型、载重量，自动分配卸料泊位卸料，收集车驾驶员进入中转车间后，根据车间内显示屏的引导，到指定泊位卸料，卸料完毕，垃圾经过压实器的压实后，由转运车运至小涧西垃圾综合处理场进行无害化处理。每辆转运车都装有GPS监控系统，车辆的行驶路线、时速、路程能即时反馈到调度中心管理。
环卫工人交接工作
中转车间内安装了生物除臭喷淋设备，除臭喷淋系统可根据季节和垃圾成分的变化，自动控制喷淋时间和喷淋量，极大地改善了作业现场的空气质量。同时，通过3台大型除臭风机将垃圾中转过程中产生的臭气导入6座生物滤池，进行除臭处理，使气体完全达到无污染排放。
为做好分类后垃圾的及时清运，从7月1号开始，转运站厨余垃圾泊位时间也调整为24小时随时进站。从中控室的大屏幕上看到，从8月14日凌晨0点到下午2：40分，处理厂已接收302车次垃圾，已达2177.8吨。
餐厨垃圾闯四关变废为宝
在中转站内，有一家青岛十方生物能源有限公司，是青岛餐厨垃圾处理厂，它负责处理主城区和崂山区、城阳区的餐厨垃圾，年接收处理约7万多吨餐厨垃圾，转化成400多万立方米的沼气，以及2400吨粗油脂，实现餐厨垃圾的无害化处理和资源化利用。
湿热提油工段车间
下午2：30分，一辆餐厨垃圾收运车驶入餐厨垃圾处理厂，驾驶员将车倒入垃圾处理车间的接收斗，处理车间是全封闭的,垃圾气味不会飘散出来。司机把垃圾倒完之后，处理车间对整个餐厨垃圾收运车进行喷淋处理。
沼气管道
青岛十方生物能源有限公司总经理刘家斌说：餐厨垃圾分为两类，一类是餐饮企业、单位食堂产生的餐厨垃圾，一类是居民产生的厨余垃圾，我们主要接受处理企事业单位食堂和餐饮企业的餐厨垃圾。餐厨垃圾的处理分四步：破碎分选、湿热提油、厌氧发酵和沼气提纯。
厌氧发酵和沼气提纯
破碎分选，是把餐厨垃圾内的无机物杂质分选出来同时将有机物制浆。湿热提油，是把餐厨垃圾中的废油脂提取出来，粗油脂将用来生产生物柴油。厌氧发酵，是将餐厨垃圾中的有机浆液通过30天的厌氧发酵产生沼气。沼气提纯，则是将餐厨垃圾发酵产生的沼气提纯制成天然气。除了一部分厂区自用，做烧锅炉的热源和发电，剩余天然气对外销售。每吨餐厨垃圾能产生3%左右的废油脂，理论上，一吨餐厨垃圾产生60立方米——70立方米沼气。
湿热提油工段车间
擅自处理餐厨垃圾会挨罚
青岛市环境卫生发展中心副主任吕永刚介绍，目前,全市已有1.2万家餐饮企业签订了《餐厨垃圾收运协议》,包括一些学校和单位食堂,其中主城区每天能产生餐厨垃圾200多吨。位于李沧区的十方餐厨垃圾处理厂“一年能处理主城区和崂山区、城阳区的7万多吨餐厨垃圾,可产生400多万立方沼气。”
青岛作为全国首批33个餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市之一,从2012年开始率先出台《青岛市餐厨废弃物管理办法》,对餐厨废弃物收运处理实行经营服务许可，已有15家餐厨垃圾收运单位获得收运经营服务许可，对餐饮单位、机关食堂等实施餐厨垃圾分类收集，并与餐饮企业签订《餐厨垃圾收运服务协议》。根据《青岛市餐厨废弃物管理办法》，如果饭店等将餐厨垃圾提供给协议以外的单位或者个人的，将受到最高3万元的处罚。
储存沼气的大罐
为什么当垃圾车从你身边经过，洒落在地面上的液体，你会闻到一股酸臭的味道，当然，这就是垃圾混在一起产生的渗沥液。渗沥液的污染性大，有腐蚀性。转运站的渗沥液，加药剂经过一个简易的处理，达到生活污水的排放标准，再排放到污水处理厂，由污水处理厂再去处理。处理一吨的渗沥液的成本需要120元左右。如果室外的垃圾桶不加盖，有雨水下到垃圾桶里，就会产生渗沥液，所以市民朋友有发现垃圾桶不盖盖的，可以随手合上盖子，以免雨水下到垃圾桶里，杜绝臭气，杜绝蚊虫。
如果我们的垃圾分类从自身做起，从现在做起，从娃娃抓起，接下来一系列的垃圾处理工作，将会进入一个正常有序环节，利国利民，造福子孙后代。
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