头条 | 突发！为补齐空运和干线短板，京东物流以30亿元控股跨越速运|京东|物流|电商|运营|速运

京东物流

30亿控股跨越速运

在收购完成之后，跨越速运仍保持独立品牌、独立运营、独立管理，以及各自独立的财务核算，且跨越速运的末端业务的京东物流的干线业务将会“互卖”。

一起可能会改变当前我国物流市场格局的收购刚刚尘埃落定！8月14日早，京东集团（9618.HK）发布公告称，8月已订立最终协议，子公司京东物流将收购跨越速运的控股权益，收购以总对价30亿元收购跨越速运现时股份及认购跨越速运已发行新股份进行，预期交易将于2020年第三季度完成。

据消息人士透露，为保障双方的最终权益，交易完成后，跨越速运仍保持独立品牌、独立运营、独立管理，以及各自独立的财务核算。“在收购事宜完成之后，公司的团队和服务的稳定性并不会受到影响。”该人士表示。

打通供应链，在供给端和消费端升级物流服务

跨越速运集团与京东物流8月12日宣布达成战略合作协议，从而强化双方长期稳定的深度合作关系，携手在供给端和消费端市场协同升级物流服务体验，共建面向未来的智能供应链服务生态。具体而言，跨越速运的末端业务的京东物流的干线业务“互卖”将是第一步。

“跨越速运长期深耕的企业品牌和运营质量值得充分信赖，在高时效快运产品、技术创新以及精细化管理上有着明显优势，对于京东物流持续打造行业领先的一体化供应链服务，推进技术驱动和对外开放战略具有重要意义。”京东物流CEO王振辉表示：“双方将基于各自优势深化合作，发挥协同效应，不断提升客户体验和行业效率，为夯实社会供应链基础设施继续努力。”

跨越速运董事长胡海建表示：“这将是一次优势互补、协作共赢的合作。跨越速运将充分发挥自身在航空时效、智能科技和定制化物流等方面的优势，与京东物流一道为更加多元的市场和消费者，提供更加优质和高效的服务，共同推进社会供应链基础设施的升级进化。”

成立于2007年的跨越速运，是我国面向B2B物流率先推出当天达、次日达和隔日达等限时产品的企业，开创了国内3PL限时速运的先河。跨越速运以航空货运为主，全直营服务企业级客户，现有全货运包机13架，货运汽车1.7万辆，因其8小时跨省送达的时效优势，而被称为“印证中国速度的优秀代表”。

从业务上来看，跨越速运出众的航空资源、干线网络、品牌口碑、客户基础和销售能力，正是京东物流在构建供应链基础设施上，所需要的“空中补给”和扩大B端市场的战略补充，京东物流得以向供应链上游延伸业务，这无疑是京东物流当前正携手社会各界共建的全球智能供应链基础网络（GSSC），打造供应链产业平台，提供全供应链服务和技术解决方案所欠缺和需要补齐的。

而京东物流完善的电商渠道、多元化的物流产品及末端配送能力，恰好为跨越速运打通供应链下游最后一公里、实现“门到门”服务补齐了关键的一块拼图，以系统性的业务资源支持跨越速运打开了新的潜力市场。

由此可见，抢先布局供给端企业市场的跨越速运，与深耕消费端个人市场的京东物流，通过这次战略合作打通了供应链上下游。随着发展战略上逐步对接，两家企业有望成为推动物流业深化变革的新势力。