动力电池回收高峰期来临：我国目前仅注册相关企业208家|新能源汽车|注册量|电池|蓄电池

日前，商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，着重对新能源汽车相关的动力电池回收利用做了进一步规定。国内动力电池即将进入报废高峰期，但与之配套的企业存在一定缺口。

企查查数据显示，仅2019年我国新能源汽车相关企业新注册量已达4.7万家，但目前动力电池回收相关的企业总数量却只有208家，其中今年前7月新增41家。此外，湖南省以69家相关企业高居第一，占全国总量的33%。

新能源汽车：2019年相关企业新增4.7万家

近年来，大量新能源汽车投入市场，动力蓄电池产销量逐年攀升，动力蓄电池回收利用迫在眉睫。随着动力电池2020年迎来回收高峰期，这一百亿级市场备受关注。我国新能源汽车于2013年左右大规模推广应用，按照动力电池4至6年使用寿命测算，2020年前后将迎来报废高峰期。

企查查数据显示，我国新能源汽车相关企业现存20万余家。2013年以前，相关企业年均注册量不足三千家，2013年以后企业注册量开始飞速增长，并于2018年达到顶峰，年注册量达到4.9万家，较2013年上升了1084%，2019年企业增长速度放慢，年注册量达到4.7万家。

动力电池回收：今年前七月新增41家

作为新能源汽车产业链的重要一环，退役动力电池回收利用始终是业界关注的焦点，但目前市场上“野路子”企业居多，操作不规范等隐患长期存在。

企查查数据显示，我国共有208家动力电池回收相关企业。近几年相关企业注册量开始上升，2019年相关企业注册量达到63家，较2018年同比上升了75%。

据中国汽车技术研究中心数据显示，2020年国内累计退役的动力电池将超过20万吨，动力电池退役潮临近，市场加快了部署动力电池回收循环利用的步伐。今年1月-7月动力电池相关企业注册量达41家，较2019年同期上升了71%，分摊到每个月来看，2020年7月企业相关企业注册量达11家，较6月环比上升了83%。