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-这 是 自 驾 地 理 的 第 352 篇 原 创 主 文-
在自驾圈里，全程超过10000公里的新219国道很火。这条中国最长的国道，引得不少自驾发烧友都蠢蠢欲动！不过各位朋友先别着急，新219国道还未全程贯通，有些路段还在规划中。
从新219国道的动向来看，不难看出中国正在干一件大事：顺着边境修一条连通起来的大道！此前我们的沿边公路有很多，但大多数公路都是一些边境省乡道。如今我们需要一条大动脉，连接起那些毛细血管一样的边境小道。
新219国道示意图，制图@《中国自驾地理》
从国家战略上考虑，无论什么地方，物资都能够按照规定的时间内运到。从经济效益上看，打通这条大动脉，能有效解决中国的基层扶贫工作、老少边穷地区所面临的多重现实发展困境。
我们可以想象得到，接下来沿着中国边境线，将会有一条由国道勾勒出来的大致和中国版图边境线相近的形状！想想都兴奋！
我们所知的新219国道，正是一条从中国西北边境贯通至西南山水分界的边境公路。那东西面呢？
331国道，全长9301公里。一条由东向西经过最荒凉的无人区，同时从东经85°44'跨度到东经135°05'，跨越中国4个时区的国道。
331国道示意图（请横屏观看），制图@《中国自驾地理》
和新219国道一样，331国道目前还未全线贯通，不过在这之前，我们先来看看这条国道到底有什么魅力！
看看自驾车友怎么说
乾隆年间，清朝名将、伊犁将军明瑞，为充实空虚的新疆边防。他隔着大半个北方中国，一眼挑中了东北方向一个闪烁着钢刃利剑般光泽的群体：锡伯族。
酷爱骑马射箭的锡伯官兵及其眷属受清政府的委派，共赴新疆伊犁戍守边防。据说他们是一路小跑，只用了1年3个月就走完盛京（沈阳）-伊犁的万里长征。
清代锡伯族官兵和家属，西迁新疆伊犁戍边行进路线示意图（请横屏观看），制图@《中国自驾地理》
在这期间，锡伯族人抵达乌里雅苏台时，因遭遇雪灾只能在此停留了半年；他们到了阿尔泰山下，又因为洪灾只好再停留了2个月。所以，锡伯族人实际行军的时间，只有不到7个月。
而且在这条西迁路上，400多个婴儿呱呱落地，几乎每天都有一个锡伯之子降生。这些一出生就行军的孩子，都拥有一个共同的身份——军人。
如今有了这条331国道，锡伯族人想开车回老家看一下，这速度是当年无法想象的。
331国道的起点辽宁丹东，位于我国大陆海岸线的最北端、黄海入海口。这里位于中国东八时区，平坦开阔的辽河半岛上。紧靠海洋的位置，造就了这座边境港口城市。
丹东，是亚洲目前同时拥有边境口岸、机场、河港、海港、高速公路和高速铁路这些重大交通基础设施的城市。巨大的影响力，使其成为东北亚经济圈与环渤海、黄海经济圈的重要交汇点。
丹东是东北亚中心地带示意图，制图@《中国自驾地理》
向东北进发，331国道沿着中朝边境线穿过辽宁省和吉林省，把集安、临江、长白、图们、珲春串在一起。
因为电影《缝纫机乐队》，让国人知道了吉林省有一个“摇滚之城”集安。这座被群山环抱的小城，有如江南小镇一般的风情。在城南，碧绿的鸭绿江水缓缓淌过，一水之隔的是朝鲜境内秀美的山峰。
《缝纫机乐队》海报
沿着鸭绿江向上游走，331国道沿线穿越的是如巨龙一般、蜿蜒于中国东北边陲的长白山。同时也意味着，它跨越了东八区和东九区分界线：东经127.5°E经线。
这座山脉是满族和朝鲜族的聚居地，千百年来，一直被视为神山、“龙兴”之地。伟人小平爷爷曾赞叹过："人生不上长白山，实为一大憾事！”
长白山天池，摄影@会员·行者平安
从图们开始，到珲春为止。伴随着331国道一路前行，是图们江。
一座座岛屿如同洒落在图们江里的一颗颗璀璨的明珠，道路时而沿着河谷蜿蜒向下，时而顺着河道前行。
331国道辽吉段示意图，制图@《中国自驾地理》
经过中朝边境，331国道即将踏上三江平原。
正式踏上三江平原之前，331国道会先来到东宁，这段路分割了老爷岭东北虎国家级自然保护区缓冲区。
接着，先后经过绥芬河、穆棱，抵达三江平原南端——鸡西。
331国道黑龙江段示意图，制图@《中国自驾地理》
三江平原，寒冷的气候在这里占据了主导地位。春来迟，冬来早，夏秋时间短。而且这一平原面积大，平坦、开阔，有利于大规模现代农业机械化作业和水利工程建设。很适合种植小麦、大豆、玉米、高粱、水稻。
但由于地势低平，质地粘重，使河流下游受乌苏里江或黑龙江回水顶托，河水宣泄不畅，径流停滞，渗透性差，这是造成这一片区域涝灾的主要原因。
331国道东北三江平原段示意图，制图@《中国自驾地理》
鸡西，是一座素有“北国春城”之称的传统煤城，“乌金”煤炭是这座城市的形象标签。
但其实鸡西是很美丽的，这座城市的森林覆盖率达40%；蜿蜒曲折的乌苏里江流经此地，异国风情尽收眼底；拥有烟波浩渺的兴凯湖的同时，又有容纳了三江平原地区所有的生物物种的珍宝岛湿地。
从鸡西出发，311国道继续沿着长白山脉北上，直到中国大陆最东端——抚远，它将在这里看到华夏的第一道曙光。同时，它会继续沿着国境线南下，萝北市出现在视野中，这是小兴安岭的东大门。
抚远东极广场，摄影@VIP会员·闲云野鹤
在小兴安岭的北部，奔腾不息的黑龙江，在中国与俄罗斯之间，形成了一串城市：嘉荫、逊克、黑河、呼玛和漠河。
走到这，331国道已从东九区转回东八区。接下来，它将告别漠河南下。那里最常见的景观，是一望无际的大草原和无边无际的大沙漠。
内蒙古很大，有11个韩国那么大！作为中国经度跨越最大的自治区，内蒙古从东到西的地理环境、生活方式都有着非常大的差异。
内蒙古所在的地区，古称漠南，是一片天然的草原牧场。
但是今天的内蒙古大草原，因过度放牧、土地开荒、矿业开发等造成很多地方产生了沙漠化的现象。甚至内蒙古地区的沙尘暴，已经通过风的传播对华北平原的生态都造成了极大的影响。
331国道内蒙古段示意图，制图@《中国自驾地理》
在中俄边界的额尔古纳河右岸，有山川，河流，日月，星辰，白桦林；有与驯鹿相依为命的鄂温克族人。他们信奉萨满，逐驯鹿喜食物而搬迁、游猎，于数百年前自贝尔加湖畔迁徙至此。
然而在享受这份美好的同时，他们也备尝生活的艰辛，会不时受到猛兽、瘟疫等的侵害，甚至还遭受了外界侵略和现代文明的挤压。虽然命运困顿多艰，他们却仍殊死抗争。
鄂温克族人
额尔古纳河的南边，331国道行进在呼伦贝尔大草原上，蓝天白云下，茫茫的草原广阔而神秘。在道路一侧，有时离队的牛羊会用萌萌的眼神注视着过往的车辆。
由于自然气候及过度放牧等原因，据数据显示，呼伦贝尔大草原沙化面积已达130万公顷，形成纵贯了呼伦贝尔大草原和大兴安岭西麓的沙带。成为呼伦贝尔生态安全的心腹大患，也成为继科尔沁、毛乌素、浑善达克之后的全国第四大沙地。
呼伦贝尔大草原
沿着331国道，来到中国最大的陆路口岸，繁华的满洲里。在印象里，这像是座专为俄国人建造的中国城市，到处遍布着奇异的俄式建筑。
相比之下，大兴安岭深处的阿尔山，则如童话般纯净。很多从北京往满洲里、呼伦贝尔方向自驾的朋友，都只将其当作一个休息驿站。但其实，阿尔山被称为“中国的小瑞士”。
在这里可以看到日式、欧式建筑和传统的蒙古包。相比都市人山人海的喧闹，它像远离喧嚣的世外桃源，散发着难得的静谧。非常适合早晚散散步，中午睡个懒洋洋的午觉.....
大兴安岭，图@《中国自驾地理》
在内蒙古中东部，331国道正在穿越的是起伏和缓的熔岩台地、高原。
这些起伏的台地、高原很快将连成一片，成为以二连浩特为中心，东西长约1000公里的我国大陆上大型沉积盆地之一——二连盆地。
二连盆地也将伴随着331国道，穿过一大段无人区，直达乌拉特中后联合旗一带。在这之后，后者将独自跨越东七区东六区分界线：东经97.5°E经线，并穿过内蒙古与甘肃交界处的马鬃山一带后，进入新疆。
新疆，汉代时被称为“西域”。当年“丝绸之路”的开凿，密切了西域各地同中原地区之间的联系。
1876年，已过花甲的左宗棠亲率8万湖湘子弟兵，抬棺出征，平定南北疆，收复伊犁。“他族逼迫，故土新归。”于是，这片土地就有了“新疆”这个名字。
左宗棠
沿着331国道，穿越斜跨中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古国境，绵延2000余公里的大型山脉——阿尔泰山。同时，这座绵延起伏的山脉也将伴随着331国道走完剩下的路程。
331国道首先通过的，是阿尔泰山南麓的塔克什肯镇。塔克什肯口岸是历史上中蒙贸易通道。1989年7月，经国务院批准对外开放。沿途有一片标有河狸保护区的湖水，建议还是别去打扰它们的生活。
331国道大美北疆段示意图，制图@《中国自驾地理》
阿尔泰山像是一座斜跨边境线的绿岛，有着广袤的寒温带针叶林，亚高山草甸和山地苔原，在这里能够看到不少极富异域风情的花卉和鸟兽。
每年六月，十多万哈萨克族牧民就会赶着牛羊，牵着驼队往阿尔泰山夏牧场迁徙。
阿尔泰山，图@deposit/图虫创意
在中国如同“公鸡”的版图上，“鸡头”有一个被称为中国最北的小镇——黑龙江漠河，最娇俏的“鸡尾”则是我国离海岸线最远的边境小镇——布尔津，位于阿尔泰山西南坡。
美丽的俄式建筑，配上灵动的额尔齐斯河，再加上随处可见的某个历史人物的雕像又或者是白雪公主，使得布尔津更像是一座欧洲小镇。
美丽的布尔津五彩滩，摄影@会员·杨志煌
布尔津禾木村是图瓦人的集中生活居住地，是仅存的3个图瓦人村落中（禾木村、喀纳斯村和白哈巴村）最远和最大的村庄。
在群山的怀抱之中，禾木村的面积并不大。被原始森林包围着的小木屋，在晨曦中炊烟袅袅，淡淡晨雾在阳光的照射下，使得整个村子都笼罩着一层神秘色彩。
布尔津禾木村，摄影@VIP会员·大雄
很快，331国道即将抵达终点站，位于哈巴河县西部的阿黑土别克口岸，口岸对面就是哈萨克斯坦共和国东哈州。
经过漫长的跋涉，穿过平原、山川、高原、沙漠、绿洲、无人区。331国道这条东西边境大走廊，终于从中国海岸线最北端来到了西北内陆。
331国道的长度堪比新219国道，虽没有独库公路、318国道的名气与网红特征。但它是绚丽、梦幻的。
这条国道部分路段已整修完毕，路况很好。但有些地方还需整修或新建，相信很快就会呈现在大家眼前。
参考资料：
白友寒.《锡伯族源流史纲》.沈阳：辽宁民族出版社.1986.05
孙伟、齐琳.横穿高寒的绿色公路.《中国公路》.2018第15期
祖伟.《三江平原湿地生态资源保护与利用》.哈尔滨：黑龙江科学技术出版社.2009。04
菅光辉、李晓峰.《穿越风沙线 内蒙古生态备忘录》.北京：中国档案出版社.2001.11
来源：中国自驾地理
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