以前的很多准车主买车，首选的都是韩系车，甚至是超出预算也会买。究其原因，韩系车不仅在外观设计上别出心裁，而且技术方面也值得肯定。但随着日系车在技术方面加大宣传力度，韩系车的势头逐渐被盖过，让消费者只看得见韩系的盛世美颜却渐渐忘记韩系车也拥有一流的技术。都说士别三日当刮目相待，现阶段如果还这么看待韩系汽车，我只能说你OUT了。从历年的沃德十佳发动机榜单来看，韩系车几乎每年都榜上有名。而且，在东风悦达起亚的全球战略车型凯酷（ALL NEW K5）线上发布会上，起亚专家隆重介绍了现代·起亚在核心技术上取得的两大硕果——最新i-GMP平台技术和第四代CVVD技术，再次轰动了整个汽车行业。
现代·起亚的i-GMP平台技术融合了现代·起亚最新的模块化技术，主导现代·起亚汽车的创新。对消费者来说，i-GMP平台技术最实用的地方在于它通过大幅降低车身重量，提高动力性能，降低油耗；优化的底盘大大提升驾乘的稳定性和舒适性；“#”型副车架在提升车身耐用性的同时，减少车内噪音和震动感。简单来说，有了全新的i-GMP技术，凯酷动力更强、油耗更低、车身更稳定、车内更静谧、乘坐更舒适。
燃油发动机已经有130余年的发展史，但还未突破兼顾动力性与燃油经济性这一难题。现代·起亚全球首创的第四代CVVD技术，即“连续可变气门持续期”技术，首次突破发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步”，堪称百年燃油发动机历史上的又一创举。该技术可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，达到提升动力、降低油耗、减少排放量的目的。它将助力现代·起亚汽车以更节能、更高效、更环保的产品为用户带来更优质的出行生活。即将于9月上市的凯酷，在CVVD技术加持下，发动机动力性能提高约4%，燃油效率提高约5%，废气排放约降低12%，完美兼顾了燃油效率、性能和环保。
相信，现代·起亚在打出最新i-GMP平台技术和第四代CVVD技术这两张“技术牌”后，除了在业界引起较大的轰动，还会随着凯酷的上市让消费者享受卓越驾驶体验。
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