如今的车市有多难？日产汽车已经创下了11年以来最大的亏损。

前不久，日产汽车对外公布了2019财年（2019年4月至2020年3月）的最新财务报告，根据官方统计显示，其中营业总收入为98789亿日元，同比下滑了14.6%，经营利润为-405亿日元，而净利润为-6712亿日元，即亏损了445亿元人民币。

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那么，面对更加残酷的2020年，让本不富裕的日产汽车更是雪上加霜。前段时间，日产 西玛 （ 参数 丨 图片 ）悄然停产，虽然定位于中型家轿，但无论从设计上还是产品力上，已经无法满足市场需求，那么停产也是在所难免。

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但除此之外，近日，东风日产再次更新了中型SUV车型—— 楼兰 ，共计6款不同配置的车型，其官方指导售价区间为23.88万元-37.58万元。但是我们也已经预感到了日产楼兰，在未来日子的市场表现。

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作为年度改款车型，全新楼兰基本上延续了旧款的造型设计，小V-Motion设计手法搭配两侧炯炯有神的大眼睛，确实比较简约，而且尾部也依然是回旋镖式的大灯组。唯一值得一提的，就是侧面上类似于悬浮式车顶的设计。

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这样的造型不得不让我联想到了此前推出的楼兰敞篷版车型（Murano CrossCabriolet），臃肿的SUV车身，削去车顶，怎么看都有点另类了。再加上当时将近50万左右的价格，谁还会选择它。

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不过，当你看到2021款日产楼兰内饰的时候，你一定会有一种回到90年代的错觉感。从新车官图来看，这大面积的黑色塑料饰板、粗壮的四幅式方向盘，确实有点挑战消费者审美下限的意思啊。不过在动力方面，依然提供2.5L自吸和2.5T机械增压发动机。

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写在最后：数据显示，楼兰上半年的销量仅3840辆，严重滑落，但如今面对这样子的楼兰，似乎距离停产也就不远了。