好好一台宏光MINI EV,才卖3万,怎么还被人嫌有套路不够香呢?

2020-08-14 17:36:12 太平洋汽车网

好好的一台国民小车,才卖3万,怎么就有人说不香了?

最近逛知乎和论坛,发现有人称被 宏光MINI EV 参数 图片 )给“套路”了,说原本才3万元的小车,落地价格却要5万出头了(坐标华东地区,具体城市这里就不透露了),而且保险费、上牌费等乱七八糟的加起来比心理预期要贵了不少,说这是妥妥的套路。老实说,看到这里小编还有点纳闷,这是真的吗?广州地区会不会如此?为了调查真相,我们也扮演了消费者进行了实地暗访,而至于是不是真的有套路,聊聊不就知道了。

为了不透露身份(小编怕被打),以下店名信息我们均用化名,图片也做了规避处理。而这次暗访,我们主要了解到了三个方面的问题:

暗访问题

1.有人说2.88万的低配版根本就没车,那么,这是噱头吗?实际购车中会不会有套路?

2.这么便宜的车,都买去干嘛了?如果没安全气囊,你能接受吗?

3.算笔落地价,是不是真的和预期较大?

这次我们随机暗访了三家店,不过这么便宜的车、且刚刚上市,没优惠是很正常的,但有没有“捆绑”销售、有没有附加费用、以及提车周期等信息却是不同的。

网上所爆的“套路”是怎样的?

大多说被宏光MINI EV套路了的,多是华东地区的某个城市,而我们在广州地区暗访时也了解到,这个城市对宏光MINI EV的需求量也确实较大,不过不知道是否是因产能的问题而导致消费者有此误会了:有些消费者发帖说去看车时,某些店明确表示“只有顶配版本”,也就是只有3.88万元的这一个版本,而且“没有优惠、也不送礼品”。他们认为:既然只有一个顶配版本,那2.88万元的车就是用来做噱头、拉低起售价的。此乃套路一。

第二,他们在购车时,都需要捆绑保险(也就是说得在店里上牌和买保险),而且保险的报价达到了4千多,再加上3千5的上牌费,落地直逼5万了,这些捆绑费用偏高,让消费者的心理落差太大了,此乃套路二。

真的如此?广州情况是怎样的

针对以上网友所说的,我们针对广州地区的3家店进行了暗访。情况如下……

①低配是不是没车?

这个倒是比较意外,在暗访的3家店里,都说中/低/高三个配置都是可以下定的,只不过当我们说就想买个低配车代步时,店里的销售顾问都会一脸吃惊:“提醒一下,低配的车是没有空调的哦,你确定要低配?”

哦?谁会在大夏天的买个没有空调的车呢,看来2.88万的车确实并非用来走量的(估计也没啥人买吧)。小编在认真看了下配置表后发现,仅仅多4千元的中配车才应该是最受欢迎的,而这个配置是有空调的,要代步的可以选这个配置。

为了进一步探究低配车是否有“套路”,我们明确表示就要低配,并询问什么时候可以提车,3家店的答复情况也都基本一致,低配车是要等1个月左右的,而如果现在买中配或是顶配的车,那么提车时间就快很多,甚至其中的某一家直接是有现车的。

所以,实地调查的结果是:可能是地区不同、或者产能调配的原因,才导致华东地区的某个城市确实是难以预定低配车型(小编仅调查了广州地区,其他地区无法考证,欢迎评论区留言讨论)。而在广州地区,三个版本都是可以预定的,并且等车的时间也不长,就算根本不走量的2.88万入门版也是可以预定的。只不过没有空调这项配置,恐怕订的人是真不多。

②是否如帖子里所说那样,附加费高?

在暗访的3家店里,我们也分别让销售员给了报价,大致情况如下:

让人出乎意料的是,A店居然可以“裸提”?买车这么久,第一次见可以裸提的4S店,而且销售很爽快,没任何附加费用。当然,前提是你得全款购车,但对于一款3万多的小车而言,全款是毫无压力的。小编也很意外,可以“裸提”的店,这是怎么做到的?

但另外两家店的报价却出现了不同,差异在于上牌费和车险费,并表示上牌费和保险也都需要在店里上,只不过保险可以自行选择,并没有强制买全险。为何有的店可以“裸提”,有的店还是得在店里上牌和上保险呢?这个问题小编也无法解答…可能店的政策不同吧,所以买车还是得多跑几家店。

③这么便宜的小车,还能送些啥?

目前是电商下订(天猫可以下订),199元可以享受3年3次免费保养、3年免费道路救援、赠送家用充电插座(广州是包安装的,其他城市我不确定),至于需不需要各位车主可以自己掂量。但车价已经这么便宜的小车了,您也就别指望可以送很多东西了。不过,那些可爱的车身贴目前只有一家店在送,小编专门在网上查了一下车身贴价格,其实也不贵。

④哪个颜色好看

跑了3家店后,五菱宏光MINI EV的四种颜色我是都见到了,包括星云白、星韵粉、星辉金和星空蓝。老实说,类似星韵粉和星空蓝这样的糖果色,个人是比较推荐的,而白色就偏普通了一点,星辉金个人不喜欢。

看在便宜的份上,配置我能忍

如果说价格,这3万元的车是真香,尤其是在限牌城市,随便买来代步都是很好的选择,妥妥的“老头乐”替代品,这可跟面子毫无关系。而买这车的,我扒了扒,基本都是家里的第二台车,专门用来接送孩子上下学,也有的是小区太大了,用来在小区里开的买菜车。

小编也专门在电商平台查了一下这种“老头乐”,售价大概是1-3万元,续航里程为80-100公里,但这种车不能上路,一旦严治理,迟早是要被淘汰的,关键是还真的不安全。

纯属友情提示:毕竟算是纯代步车,价格还那么便宜,所以您要做好心理准备,这车的配置不能说有多丰富,比如低配车就没有空调(建议加4千选中配),而且全系没有快充。不过这些,我完全能够接受。

其实从标配的配置来看,像胎压报警、后雷达、上坡辅助、座椅放倒还是值得称赞的,只不过全系无安全气囊,心理就多少会纠结。但如果作为第二台车纯粹用于,3万块钱的车,其实也不需要太多的追求了,我还是能接受。

总结

广州实地暗访,倒真没有网上说的那么夸张,尤其是那家能“裸提”的店确实让我惊讶(当时销售说要去帮忙申请,是后来才答复说“可以”,想买车的你不妨也多问问),而能“裸提”这就已经攻破了“套路”这种说法。

另外,小编猜测,有可能是因为产能或者区域分配的原因(据某店销售说,目前产量是全国4千台/月,这个还有待求证!),低配车是需要等的,有可能确实是很难有车。而至于其他的附加费用,这就得看不同地区和不同的店了,比如上牌费、贷款手续费、预估的全险费确实会存在差异,但多跑几家你就能发现购车最优的店了,目前看来,广州还算厚道。(文:太平洋汽车网 王晓莉)

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