楚天都市报8月13日讯(记者姚岗 简俊晖)共享汽车行业受到不少人的关注,今后又会如何发展?8月12日,GoFun出行CEO谭奕来到武汉出席2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛。论坛期间,谭奕接受了楚天都市报记者专访,谈起了他对共享汽车行业的相关看法。

来到武汉,谭奕夸赞这是英雄的城市,是最安全的城市。说起GoFun在武汉的布局,谭奕称,“GoFun在武汉的运营车队规模已经超过3000辆了,这方面的重投入已经不少了,车辆使用效率在春节前达到高峰。后来,由于新冠肺炎疫情暴发,我们的服务也受到了一些影响。”

不过,在谭奕看来,“武汉拥有很好的制造业,私家车的体量也很大,并且出行半径也非常大。因此,武汉在GoFun的中长期规划中占据重要的战略地位。”

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在当天的论坛上,不少与会行业人士就“汽车共享究竟向何处去”展开讨论。谭奕则认为:“汽车产业正在迎来变革,商业模式呈现多元化趋势,共享汽车行业充满机遇与挑战,随着汽车产业链不断融合,未来头部企业将会引领行业的变革和发展。”

谭奕以GoFun为例,GoFun由租赁向平台化转型,过去三年都是做重的投放型模式,今年起往轻量化转型。所以,GoFun的商业模式、营收将会有所调整。

谭奕称,GoFun今年的发展比较平稳,将在明年迎来爆发期。“目前,GoFun的车队规模在3万多辆,明年将达到30万-50万辆轻量化的规模,后年可能达到几百万辆。这些车不同于GoFun之前自有购买,将会是私家车、渠道库存车拿出来进行共享。我认为这才是真正的共享出行,而不是做投放型的共享。所以,共享出行行业往后发现的裂变速度会快。”谭奕兴奋地说道。

对于未来发展,谭奕乐观预计明年会有超过95%的增长。并且,经销商开发的速度越快,GoFun布局的城市也将越多。

后疫情时代,安全成为不少用户关注的话题。如何确保共享出行的更安全?对此,谭奕强调GoFun是一家科技企业,并高兴展示起了GoFun的“黑科技”安全措施:关门便可进行自动消杀;车辆行驶、驾驶员管理等都可进行完全的数据化、智能化,通过大数据来进行管理……“这样才能让更多的车辆提供服务的同时,并且能够保证安全。”谭奕对GoFun在科技方面的力量充满自信。