8月8日，福田时代事业部在潍坊举行“中国卡车绿色领航计划发布暨福田时代第12万台国六产品交付仪式”，在排放升级的进程中做出了表率，是目前交付国内市场国六产品最多的卡车品牌。
时代汽车第12万辆国六产品——时代领航ES7中卡在活动中交付青岛日日顺物流。
“打赢蓝天保卫战”发布绿色领航计划
福田汽车党委书记、总经理巩月琼表示，福田汽车将用5年时间，加大新技术研发和客户服务投入，持续推进中国卡车节能减排。
发布会上“中国卡车绿色领航计划”正式启动，福田汽车在打造新生态，助力蓝天保卫战的路上又迈出了坚实的一步。
福田汽车常务副总经理常瑞介绍，“能持续为用户带来高效价值、持续为行业带来新的发展方向、为绿色和谐社会做出贡献，是我们发布‘中国卡车绿色领航计划’的核心出发点。站在新起点上，我们在卡车油耗与排放技术研发方面、人才引进方面、国六服务投入等方面，将加大投入，持续推进中国卡车节能减排，建立最核心的技术优势，为客户提供最佳的产品和服务。”
福田汽车副总经理、时代事业部总裁王术海表示，“福田时代国六产品性能较国五产品有大幅度提升，并实现了根据不同场景和需求精准定制产品。国六产品研发历经长时间、高难度验证，品质有保障；在服务方面，福田时代将为用户提供周到、便捷、精准服务，保证用户用车无忧。”
依托500家优秀供应商体系、2000余家优质服务网络体系，时代汽车将通过实施预防性服务、预见性服务、专业化服务，为用户提供优质的国VI用车体验。
2025年，福田汽车国六服务计划投入20亿元，用于建设3000家具备完善国六服务能力的服务站。此外，时代汽车还将投入近7亿元用于1000家国六服务站的升级和建设。
时代汽车国六全系产品阵容强大
目前，时代汽车国六主销产品均已全部到位，产品线已覆盖微卡、轻卡、中卡、工程车等多个领域。同时，在专用车方面，时代汽车国六产品线也实现了对市政环卫、工程抢险、危化品运输等专用车主流行业的覆盖。
此次在活动现场交付青岛日日顺的领航ES7中卡搭载福康4.5/潍柴4.6发动机，马力达到220PS，最大扭矩为820N.m，能够为运输人带来更充足的马力和爆发力。与发动机匹配的是法士特变速箱，实现了起步快、爬坡快、加速快、效率高。
舒适性方面，该车采用同级最优宽车身，打造620mm超宽卧铺行业领先，为用户提供移动的家，NVH优化，大幅降低整车振动和噪音，驾乘操控更舒适。
该车在细节之处进行了全面升级，在仪表环绕设计、储物空间方面均有不俗的表现。
智能化方面，该车采用智能省油EBP系统，运输人能够通过整车负载和道路的实际情况，根据不同工况选择合适的智能省油开关档。
此外，领航ES7中卡全车采用轻量化设计，配备铝合金油箱、变速箱，大幅降低整车自重，从而降低油耗。
据介绍，时代汽车将于2021年3月前完成8大平台、12条产品线的全面升级。时代汽车不仅有丰富的国六产品组合，在实现“一步到位”国六b排放升级的同时，较国五产品，时代汽车国六产品体验类性能提升33%，可靠性提升21%，产品竞争力大幅提升。
时代用户推荐国六产品
时代汽车早在2016年就启动了国六产品的研发，并在2018年9月成为国内首家获得国六公告的商用车品牌。2018年11月，其国六b系列产品在深圳首发，正式打响了赢战国六市场第一枪。不到两年时间，已有无数运输人选择了时代国六产品，他们如何评价？
临沂的运输人曹印泽已驾驶卡车将近20年，从轻卡开到中卡，今年4月他购买了时代瑞沃ES5国六版车型。
平时他主要在临沂市内钢材倒短运输，车辆的动力性和承载能力是他最为看重的。“这台车采用的双层车架，运输钢材有保证，不至于会被压变形。车身自重5吨，在合规的前提下，可以运输16吨货物，270马力可以应对各种路况。”
曹印泽认为国六是大势所趋，早一点更换才能及时应对政策变化。他平时去的钢材加工厂已经不让国四国五的车型进厂拉货了。
来自河南新乡的运输人张帅也在今年更换了时代领航国六车型，他主要运输的线路是辉县到商丘、新乡到周口运输水泥，目前车辆已经运营了7万公里。
张帅对这台新车颇为赞赏，“这台车的机械座椅，感觉非常舒适，尤其是经过颠簸路段的时候，让我的运输更加舒适。另外，时代领航的动力性非常强，在高速上遇到车辆都能轻松超过去，我觉得它简直是无可挑剔。”
国六排放升级非常“严苛”，对车企的产品和服务能力提出了全方位的挑战。福田汽车通过“排放+性能”升级的产品解决方案，为用户提供了高效运营价值。
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