不同的国家有着不同的国情,因此同一个品牌的同一款车在不同的市场当中往往也会有着截然不同的销量,这也是一件非常正常的事情,像是有一台合资车型在我国就卖的非常红火,然而它却已经在很多个国家被禁止销售了,这台车便是大名鼎鼎的别克GL8。

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别克GL8在我国绝对是神车一般的存在,它也成为了我国市场上销量最高的MPV,而且别克GL8的价格也是相对较高的,它能够取得如此之高的销量也足以看出大家对它有多么喜爱。甚至一些车企在推出一款MPV车型时还会打出“拳打GL8”的宣传广告,显然别克GL8在很多车企的眼里也是一款标杆产品。

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然而就是这样的一台销量神车在美国本土却早已禁售,除了美国之外,很多欧洲国家也早就禁售了别克GL8,明明这台车看上去非常优秀,为什么它还会面临如此的境遇呢?确实,别克GL8有着非常不错的舒适性,它的空间也要优于很多车型,这也满足了很多国人的用车需求;再加上早些年间别克的车型有很多都用作了“官车”,这也给不少百姓留下了“别克等于好车”的刻板印象,而这些原因加在一起也就促成了别克GL8的热卖。

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然而别克GL8却有着极其严重的设计缺陷,在早些年间美国IIHS以及欧洲的一些碰撞测试机构都对别克GL8做出过测试,但在测试当中它的表现却极其差劲,甚至IIHS还曾经拿本田雅阁这款轿车跟别克GL8进行对碰试验,结果本田雅阁却取得了获胜,更加重量级别克GL8则被撞了个稀碎,自此之后别克GL8就因为安全性太差臭名昭著了,它也被很多的国家禁止了生产销售。

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而在去年的时候中保研也对别克GL8做出了碰撞测试,而它的测试结果也仍旧不尽人意,A柱直接断裂、侧气帘没有弹出都让测试假人的头部连续多次撞到了车辆的A柱和B柱上面,假如这是一起真实的交通事故,后果简直是不堪设想。然而因为我国的汽车工业起步较晚,为了照顾到自主品牌的发展进程,我国关于汽车的一些标准也是较低的,因此别克GL8也就仍旧能够在我国生产销售了。

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其实除了别克GL8之外,很多别克旗下的车型都已经成为了特供车,早在上个世纪别克就因为种种原因在美国混不下去了,要不是它来到了我国市场进行合资生产,或许别克已经退出了历史舞台,因此也有一些网友把别克戏称为了一个“挂着美系车标的中国车企”,不知道大家对此又是怎样看待的呢?