不久前， 长城炮 （ 参数 丨 图片 ）拖车钩事件引发了部分网友的热议。长城炮第一时间考虑到用户权益，立即联系受损车辆用户，并得到其充分认可；随后声明将免费强化升级车辆拖车钩，并承诺对拖车钩终身免费保修。如此快速的响应速度、如此全面的解决方案、如此有担当的做法，不但彰显了长城炮超强的实力，也足以看出长城皮卡对用户权益的维护，将温度融入服务。不知道广大网友和用户有没有感受到长城皮卡的"温度"呢？
尽显大牌风范，自主品牌有担当
长城炮如此干净利落的处理方式，堪称业界楷模，同时，这也不免让人想起一些往事。这件事如果放在某些国际品牌上，想必它们定会挥舞起专业和法律的大棒，将责任抛得一干二净——比如说前不久的"机油门"和"油泵门"事件，某些国际品牌就将问题归结于天气寒冷和用车太少导致的问题，甩锅寒冷天气和疫情，完全没有承担的意愿。
而长城皮卡在此次事故责任明显是车主使用不当的情况下，还是坚定地站在了车主的角度，承担起更大的责任和义务。长城皮卡直面问题，想客户所想，积极地解决问题，除通知用户免费强化升级，还对在售车辆同步升级，并针对拖车钩实施"终身免费保修"。这一系列积极措施，让我们见识到了何为真正有担当的车企大厂。
这样一对比，我们似乎很容易就能感受到自主品牌给予用户的"温度"，感受到长城炮对于维护用户权益的用心。
质量有保障，用户操作不规范
责任归责任，用心归用心，那么拖车钩事件到底是怎么回事呢？如果细究此事，会发现此事件责任着实是在用户身上，而并非长城炮的责任。首先，视频中可以看出，在救援长城炮的时候，前车采取的是猛踩油门狠拉硬拽的方式。而这样的救援方式，在许多越野专业人士看来，十分错误。要知道，如果采用如此粗暴的救援方式，即便是把牵引绳固定在大梁上，都会把大梁拉弯，更何况是拖车钩呢？
再者，长城炮的说明书已经非常明确地说明了，长城炮的拖车救援作业只适用于平路救援，即"只能在硬质铺装路面上低速牵引一小段距离"，但是视频中的长城炮当时处于30度以上的陡坡状态，完全是越野级别的专业救援，应该需要专业越野设备和专业人员支持。
车评人鼎力支持，权威媒体表示认同
看到这里如果您还存在疑惑，那不妨看看专业人士和权威媒体的客观分析吧。知名车评人兼专业越野爱好者吴佩，就指出此次的救援方式既不专业也较危险，即便是其他非承载式SUV，采用这样的救援方式也是不合理的。
除了吴佩之外，其他权威媒体也表示，除了专业定制的拖车钩可以用作越野救援至外，其他拖车钩更应该被称为救援拖曳环，并不能起到越野救援的作用。
在质量没有问题的情况下，长城炮依然选择急速为用户解决问题，以用户权益为第一考量，这种先用户之忧而忧的品牌态度，也难怪它能成为国内皮卡爱好者的心头宝，获得专业人士的支持。
分析完整个事件，并看到长城皮卡勇于承担、用户至上的态度之后，我们不得不佩服长城皮卡对"初心"的坚守。作为中国皮卡的领军者，长城皮卡一直肩负重任，将优质的品质和服务呈现给用户，以高性价比的产品引领国内皮卡市场发展，丰富皮卡文化，一坚守就是二十多年，这是长城皮卡的决心，也是中国品牌的力量。这样的民族品牌，让我们如何不爱？
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