时间的飞逝确实让人忍不住感叹，比如再说起 柯珞克 （ 参数 丨 图片 ）这款SUV，已经是两年后的事情，这款诞生在MQB平台的紧凑型SUV，也算是同级市场中的一员老将。而柯珞克上市后不久，一汽大众也推出了探歌这一同样诞生在MQB平台的紧凑型SUV，二者不仅都是大众旗下，连平台技术都完全一致，所以难免会被消费者放在一起对比，那么谁的产品力更出色呢？
咱们今天就以高配车型为例，但要注意的是，柯珞克指导价本就要比探歌亲民许多，尤其是不久前它的指导价再次官方下调，现在仅为12.99-15.99万元，反观探歌还是13-20万之间的定位，可能低配车型差距不大，但是柯珞克目前15万可以考虑顶配，但探歌还处于1.4T高功率入门版。所以价格上的差距，就已经让探歌很难在产品力上有任何亮点。
再就是设计，柯珞克因为 柯迪亚克 的原因，它也被车主称之为"小熊"，圆润的家族设计风格配合不失硬朗的线条，勾勒出十分呆萌大气的视觉效果，相比探歌这种个性更符合主流审美。再就是LED大灯组，虽说探歌也具备，但柯珞克内部结构无疑更显精致，而且功能更齐全，比如自动大灯，就很好的提升了日常使用的便利性。
虽说同为MQB平台打造，但柯珞克的尺寸却比探歌要更出色，毕竟后者在海外只是一款小型SUV，但柯珞克全球市场都属于标准的紧凑型SUV。从具体数据来看，柯珞克长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，而探歌的长宽高仅为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，对比之下孰强孰弱无需多言。而柯珞克的轴距也称得上同级最佳，再结合水晶棱面设计以及C型LED立体尾灯等细节，档次感也有保证。
最后咱们可以来看一下配置，相比探歌，柯珞克不仅有亲民售价，更有越级的配置，比如10大安全配置，其中14万同级唯一第三代自动泊车辅助系统、14万同级唯一ACC自适应巡航、13万德系唯一配备无钥匙进入、13万唯一配备12向一体式运动电动座椅带加热功能，属于同级仅有，而1.17㎡同级最大全景天窗、9英寸互联多媒体导航也比探歌更胜一筹。
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