我国北方地区具体包括内蒙古东部、黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山西、山东、陕西(除商洛、安康、汉中)、河南(除南阳、信阳)、江苏北部地区(徐州、连云港,宿迁)和安徽北部地区(亳州、淮北、宿州,阜阳) 在内的13个省、市涵盖约115个城市。

如果仅从主观角度出发(出生地、求学地、工作地)来衡量,每个人心目中北方地区的五大城市答案自然各不相同。因此要客观评价北方地区的五大城市,我将分别从:城市行政级别、城市GDP、城市常住人口、城市高校、城市交通(地铁、机场)五大方面来统计北方115个城市的排名,然后从这五大方面排名表现优秀的城市中筛选出最靠前的五个城市作为我国北方地区的五大城市候选

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为什么是以这五大因素为考量?

因为行政级别是国家给予城市的明确定位;GDP呈现的是当前这个城市的经济运行情况;人口是城市竞争的结果;高校是城市高等教育的水平;交通是城市内部以及连接其他城市的纽带

城市行政级别

城市行政级别

我国对于城市的行政级别定义由高到低分别为:直辖市、副省级城市、计划单列市、省会城市、普通地级市。

按照这个级别定义,再对应北方地区110座城市,从行政级别的排序应该是:1北京市、2天津市、3西安市、4哈尔滨市、5长春市、6沈阳市、7济南市、8大连市、9青岛市、10郑州市、11石家庄市和12太原市。

以上排序规则为:北京和天津是直辖市,西安哈尔滨长春沈阳济南是副省级城市,为何把西安排在所有副省级前面?因为西安还有一个获批建设国家中心城市的加持,根据我国2007年发布的《全国城镇体系规划(2006—2020年)》中明确国家中心城市处于城镇体系的最高层级,也被称为塔尖城市;哈尔滨长春沈阳济南4个副省级城市的排序按照我国行政等级中的排序顺序;大连青岛是计划单列市;省会城市中郑州市排在石家庄和太原市前面,也是因为郑州市获批建设国家中心城市的加分。

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城市GDP

城市GDP

这里我们以2019年全国各城市地区生产总值为考核依据,北方110个城市GDP排名依次为:

1北京(35371.30亿元)、2天津(14104.28亿元)、3青岛(11741.31亿元)、4郑州(11589.70亿元)、5济南(9443.40亿元)、6西安(9321.19亿元)、7烟台(7653.45亿元)、8徐州(7151.35亿元)、9大连(7001.70亿元)、10唐山(6890.00亿元)、11沈阳(6470.30亿元)、12长春(5904.10亿元)、13石家庄(5809.90亿元)、14潍坊(5688.50亿元)、15哈尔滨(5249.40亿元)。

太原市2019年共实现地区生产总值4028.51亿元,全国排名第57位,北方地区经济排名太原之前的还有如洛阳、济宁、榆林等北方地区的诸多地级市,因此北方地区城市GDP排名方面我们仅统计前15位。

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城市常住人口

城市常住人口

近5年来,部分北方地区人口呈现外流现象,因此部分城市的户籍人口数量并不能代表该城市真实的人口情况,所以我们这里以城市常住人口为统计口径(常住人口是指在一个地区停留超过6个月以上的人口,包括流动人口和外出从业人员等)。

截止到2019年我国北方地区城市常住人口数量排名依次为:1北京(2153.60万)、2天津(1561.83万)、3哈尔滨(1076.30万)、4临沂(1066.71万)、5石家庄(1039.42万)、6郑州(1035.20万)、7西安(1020.35万)、8邯郸(954.97万)、9青岛(948.98万)、10保定(939.91万)、11潍坊(935.15万)、12济南(890.87万)、13徐州(882.56万)、14菏泽(878.17万)、15周口(866.22万)。

对比以上统计数据发现,山东和河南果然是我国的人口大省,部分地级市的常住人口甚至高过和接近省会城市。

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城市高校排名

城市高校排名

实际上衡量一座城市的科教水平,不仅要看高校数量,还要看国家实验室、重点研究所数量、以及城市每年的专利申请数等等,但是不仅北方地区,就算在全国地区来看城市间的科教水平几乎呈现断层式的差距(例如北京和西安在这方面存在太大优势),因此我们还是将统计选项筛选到高校数量,因为各城市的高职大专院校水平参差不齐,所以我们最终以各城市本科院校数量为统计依据,排名如下:

1北京(67所)、2西安(42所)、3天津(31所)、4沈阳(29所)、5哈尔滨(27所)、6长春(27所)、7济南(25所)、8郑州(25所)、9大连(20所)、10石家庄(19所)、11青岛(13所)、12烟台(6所)、13徐州(6所)、14唐山(5所)、15潍坊(3所)。

以上排名中本科院校数量相同的城市,以所在城市985、211工程院校数量为排序优先级(例如哈尔滨排在长春之前、济南排在郑州之前等)。

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城市交通

城市交通

城市交通方面我们以连接城市内部的轨道交通和连接城市外部的机场旅客吞吐量为可量化统计标准(其他诸如公路、高铁因为每个城市的城市面积不同而无法客观对比)。

轨道交通排名:1北京(699.3KM)、2天津(233KM)、3青岛(174KM)、4西安(162KM)、5大连(158KM)、6郑州(146.35KM)、7沈阳(117.06KM)、8长春(100.17KM)、9济南(47.7KM)、10石家庄(46.1KM)、11哈尔滨(31.6KM)、12乌鲁木齐(27.6KM)、13兰州(25.9KM)、14徐州(22KM)、15呼和浩特(21.7KM)。

其他省会方面,太原地铁2号线预计2020年底通车运营。

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机场旅客吞吐量排名:1北京首都国际机场(100,013,642人次)、2西安咸阳国际机场(47,220,547人次)、3郑州新郑国际机场(29,129,328人次)、4青岛流亭国际机场(25,556,278人次)、5乌鲁木齐地窝堡国际机场(23,963,167人次)、6天津滨海国际机场(23,813,318人次)、7哈尔滨太平国际机场(20,779,745人次)、8沈阳桃仙国际机场(20,544,044人次)、9大连周水子国际机场(20,079,995人次)、10济南遥墙国际机场(17,560,507人次)、11兰州中川国际机场(15,302,975人次)、12太原武宿国际机场(14,002,582人次)、13长春龙嘉国际机场(13,934,969人次)、14石家庄正定国际机场(11,922,801人次)、15烟台蓬莱国际机场(10,052,929人次)。

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北方地区五大城市

根据我们以上分别对城市行政级别、GDP、常住人口、高校数量、轨道交通、机场吞吐量6个方面的可量化数据统计,其中北京(六大统计选项均位列第1位)、天津(四个第2一个第3)、西安(两个第2一个第4)和郑州(一个第3一个第4)四个城市均进入了6大统计数据的前十名,其他城市中济南、大连和青岛分别进入了5大统计数据的前十名,其中济南和大连因为常住人口数量未能进入北方地区城市前十位、青岛则是因为高校数量未能进入北方地区城市前十位。

因此北方地区五大城市的排名有了三个不同方向的选项:

选项一:北京、天津、西安、郑州和青岛

选项二:北京、天津、西安、郑州和济南

选项三:北京、天津、西安、郑州和大连

以上对于北方地区五大城市的统计分析仅供大家参考!