恰逢俄罗斯空军建军108周年之际，赫赫有名的苏霍伊公司也乘此机会对外展示了其最新的五代机生产线。据悉，这条专门为苏-57隐身战机的量产而打造的生产设施，位于远东阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克航空厂，目前该厂正在集中力量开展苏-35S以及苏-57这两款型号的量产工作。
尽管去年年底苏-57的首架量产型在试飞时因故坠毁，给当时刚刚启动没多久的量产计划带来了一定的阻力。但在经过一系列的调整之后，这座航空厂的苏-57生产线显然已经重新步入的正轨。而此次该生产线的高调亮相，似乎也说明俄罗斯确实打算在苏-57的量产问题上来真的。
在此之前，因为种种原因所导致的项目延宕，给苏-57迎来了大量的非议。期间，有不少悲观说法认为，这个仍有许多问题尚未解决的型号，恐怕很难撑到量产服役。不过，正所谓天无绝人之路，就在大家纷纷议论苏-57会不会只是昙花一现时，这个型号终于迎来了一轮新的转机。
或许是包括F-35以及歼-20等第五代隐身战机型号纷纷进入了量产阶段，让身为航空大国的俄罗斯感到了一定的压力，因此到了2019年6月时，俄罗斯国防部终于下定决心与苏霍伊公司签订了一份包含了76架苏-57的采购合同，并计划在2028年前把这些苏-57尽数交付空天军。
也就是说，在未来的8年之内，俄罗斯将保证平均1年10架苏-57的生产交付效率。很显然，这一产能数据对于一个公认的航空大国而言，不免有些令人失望。当然，如果以乐观的角度来看的话，这些苏-57若是能够按时交付，那么对于俄罗斯空天军整体战力还是会有很大提升的。
此外，在俄罗斯的规划当中，苏-57将在量产期间引入“边造边改”的策略。这里面最具看点的，还是他们正在预研的六代机技术，也有可能通过苏-57的平台来进行前期验证，从而降低新一代战机的整体技术风险。而俄罗斯这个航空大国的底气是否充足，就要在六代机上见分晓了。
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