【话说军世】蒸汽机的出现，让海军战舰的发展出现了新的走向，曾经纯木质风帆战舰逐渐让位给新兴的铁甲舰，进入铁甲舰时代后，曾发生过一次大海战，双方炮战之中，直接使用了撞击战术撞沉了了对方。
铁甲舰队之间大战：火炮打不穿，直接撞沉对方
1866年，作为当时最强海军之一的意大利海军与奥地利海军，在亚得里亚海利萨岛(现南斯拉夫维斯岛）附近海域爆发了一场激烈激烈海战，在战舰数量上明显占据优势的意大利海军不仅败退，还被击沉了3艘铁甲舰，损失了1000人，而对方仅有战舰受损并无沉没。
6月16日，意大利海军分舰队11艘铁甲舰为主力进攻奥地利在利萨岛上的防御工事，奥利地海军特格特霍夫少将率领舰队前往支援，不过奥地利的支援舰队规模数量虽然大于意大利海军分舰队，但是主力舰艇不足，只有7艘铁甲舰。
7月20日双发爆发激战，战斗中虽然奥军舰队火力集中打击意大利战舰，但是对于铁甲舰的攻击效果很不好，原本较好的战斗队形也因为海上的烟雾，慢慢打成了混战。
烟雾之中奥军旗舰直接装载了意大利海军旗舰“意大利号”的侧舷上，该舰当时失去了控制航向的能力，奥军旗舰趁该舰后退时“再下一城”，全速撞击了该舰的侧舷，巨大破口涌入大量海水，该舰很快就倾翻并沉没了。
不止一次撞击：战舰装对方铁甲舰，把自己舰首撞废了
在战斗中，老旧的奥地利92炮木质战舰“凯撒”号也撞击了巨大的意大利铁甲舰，结果对方毫发无损，而撞击它的“凯撒”号却在撞击中伤了自己，受到重创，直接失去了前桅和船首斜桁，把自己舰首撞废了，这一画面更像是风帆木质战舰向铁甲舰的最后一次挑战，而结果则不言而喻。
利萨海战是铁甲舰舰队间的首次交锋，这场海战不仅充分的显示了铁甲舰在舰队对战中的威力，正是因为铁甲舰拥有更好的机动能力，让海战中战舰有了更多的战术变换和选择，影响了海军战术的发展，战斗中，奥匈帝国舰队使用的“V”形队列，在甲午海战中，北洋舰队也采用了类似战术，不过结果却完全不同。
来自俊赫君的话说，早期铁甲舰的无奈：“混动”动力模式，“穿上”铁甲防护
早期的铁甲舰并非全钢铁制造，也并不是完全的蒸汽动力驱动，而是外敷装甲内在木质，风帆和蒸汽“混动”的，以第一艘铁甲舰为例，1860年完工的法国光荣号，该舰并不是不像使用全钢铁制造，而是由于当时的法国的工业能力无法制造全铁船壳，因此只能覆盖了近5英寸厚的铁甲（约127毫米）。
另外，早期的铁甲舰仍保留着风帆，主要是因为当时蒸汽机的工作效率比较低，携带的燃料无法支持它长时间航行，虽然使用蒸汽机航速可以达到13节，比使用风帆快很多，在短距离快速冲刺占据有利战斗位置，以及撞击对方时效果更好。
但是续航力差这一点是风帆仍然存在的重要原因，直到蒸汽机逐渐完善，动力效率越来越高，战舰才真正淘汰了风帆。
还有一点就是，铁甲舰其实也翻译为装甲舰，二者并不是两种分类，值得都是木质船壳外部铺设铁甲，或纯钢铁建造的，使用蒸汽机为重要动力来源的战舰，而铁甲舰这一称呼主要继承自古代的翻译。
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