今年7月份，低迷的汽车市场迎来从2018年5月至今的最强势的增长，全月售出乘用车159.7万辆，同比增长了7.7%。销量进一步的提升，让这个汽车寒冬逐渐转暖。下面我们来盘点7月份汽车销量排行榜，看看你钟意的车型销量如何。
在轿车销量排行榜中，日产 轩逸 （ 参数 丨 图片 ）继续延续爆款势头，以领先第二名大众新 朗逸 1.1万辆的巨大优势，再次夺得销量桂冠。按照这个趋势下去，大众新朗逸恐怕再难触及销量榜首了。
相比日产轩逸突飞猛进和常年霸占第三名的丰田 卡罗拉 来说，一样作为日系代表的本田 思域 却在7月份的销量榜中再次下滑，销量从6月份的2.44万跌至2.11万辆，来到了第七名的位置。
分析原因，有可能是本田两厢思域准备上市，消费者们都在持币观望，要等两厢思域上市后再决定该买两厢还是三厢。所有本田思域销量下滑也是正常现象吧。
在轿车销量榜中，长安 逸动 以1.82万辆的销量来到了第十名，终于能在轿车领域前十名里看到了国产自主车型，最好的时光感到十分欣慰。
和轿车市场不一样的是，在SUV销量排行榜单中，国产自主车型相当受欢迎。当然，我们的SUV冠军宝座依然是属于 哈弗H6 的。
不过值得关注的是，同样是国产自主车型的 长安CS75 再次缩小了与万年老大哈弗H6的距离，两者相差仅仅只有300辆，长安CS75能否上演逆袭好戏，哈弗H6是否能捍卫冠军尊严，让我拭目以待吧。
第三第四名的竞争同样激烈，众所周知， 本田CR-V 常年都已加价销售，但在7月份，它竟然快被比它价格更高的丰田RAV4追上。
和上面冠亚军之争一样，两款日系SUV相差也是300辆，如果丰田RAV4价格能够再优惠，相信不久就能超越加价王本田CR-V，坐上合资品牌SUV冠军宝座。
最近 奔驰GLC 在网上被曝光减配问题，但奔驰标诱惑力实在太大了，哪怕是奔驰的优惠政策一直减小，也没有什么能够阻挡大家对奔驰的渴望！所以，我们看到了奔驰GLC以1.63万辆霸占了7月销量榜的第五名。
再来看看MPV销量排行榜，很乏味，真的很乏味。因为不管有什么新款MPV车型上市，不管其他MPV再厉害，最终也无法撼动中国神车五菱 宏光 的江湖霸占地位。
五菱宏光出道即巅峰，超高的销量对应的是极低的故障率，不得不让人叹服神车的品质，而它也确实配得上常年销量冠军的称号，让人心服口服。
而在高端MPV中， 别克GL8 和五菱宏光一样，有着其他车型无可比拟的江湖地位。稳坐销量榜第二名、合资品牌MPV第一名。
另外， 宝骏730 以不到200台的微弱优势，超过东风风行坐上了第三名的宝座。
而东风风行和宝骏730也是老对手了，相爱相杀多年，不管谁超谁都不算什么新闻了，两款车都是国产自主品牌MPV车型的优秀代表。
在中国汽车市场，虽说合资品牌号召力强大到无可撼动，但MPV市场不同于轿车和SUV， MPV车型的消费者大多的是务实的人，合资品牌的号召力对他们来说不是特别感兴趣。
这就是7月份的汽车销量排行榜啦。随着成都车展的举行，一大波新车扎堆上市，能否真正的驱赶车市寒冬，让国内车市再次爆发呢？欢迎关注最好的时光，今后我们一起聊车，聊在路上最好的时光。
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