第一季花了三集和大家分享了我会考虑的以及不会考虑的紧凑型SUV。由于紧凑型SUV车型太多，所以我们分了三集。今天分享的B级车，自主品牌选手比较少，所以我们计划两集就讲完。今天先说说那些我会考虑的车型。
噢对了！再插一句：像别克 君越 （ 参数 丨 图片 ）、福特 金牛座 这些“被B级”的C级车今天不讨论。它们产品力比传统B级车强太多。而加长的BBA等豪华品牌也不讨论，因为那些车本质上是A级车。
斯柯达 速派
知道我为什么最先想到斯柯达这个“小众”品牌吗？就是因为空间！我身边有几位朋友都是新老速派车主。无论车内还是尾箱，巨大的空间就像那些大电池的手机一样，让您完全没有焦虑。这一代速派砍掉了可分段开启的尾门，直接掀背就仿佛给大电池手机配上了超级快充，二者的组合直接让您重新认识轿车的实用性！此外，荣获2017欧洲年度安全奖让速派的安全性让人放心。
雪佛兰 迈锐宝XL
如果对美国汽车市场有了解的朋友肯定都知道，雪佛兰品牌在美国人的心里具有非常高的地位。而在中国，雪佛兰变成了别克品牌的陪衬。相同的平台差不多的硬件，雪佛兰总是靠性价比当卖点。迈锐宝XL的厂家指导价是15万多至22万，但基本优惠后12万左右即可入门，顶配也就18万多。荣获车研社颁发的最高性价比奖！只不过，迈锐宝XL内饰感受一般，正宗的美国车粗枝大叶风格。
东风 标致508 L
我也算是法系车粉，所以508L我肯定会想到。但是如果真让我出手，我可能还是会犹豫。配置方面508L的表现真没什么亮眼的，甚至部分同级车型在非顶配车型标配的ACC，在508L的顶配车型上还要选装。论底盘，508L是我喜欢的风格，但是买一辆B级车，底盘只是综合素质很小的一部分。其他方面508L的表现只能说中规中矩。
北京现代 索纳塔 /东风悦达起亚凯酷
由于现代起亚是同一家，所以两款车型就放一起说了。
在这里问问大家，韩国车有多久没给你这么强的新鲜感了？说到车系，我们一般都说德国车、美国车、日本车、中国品牌。“韩系车”三个字感觉比法系车的出镜率还要低。可能正因如此，韩系品牌才想一鸣惊人。说实话，这俩车我现在都没见过真车，但是估计同行的反馈，最新的平台，先进的技术，很棒的驾驶感受……说真的我特别特别期待它们。如果要买，我肯定要考虑这哥俩！
东风日产 天籁
而且我会首先考虑自吸版的。不是吧！？平常你老说涡轮时代自吸都很肉，为什么到了天籁这儿就考虑自吸？这明显是双标。其实不然，天籁本身就是一辆主打舒适的车。对于这样的车，“肉”一点反而更好。我开过2.0T的版本，动力确实很赞，不过跟我印象中那个舒服的“大沙发”好像有点不搭。另外，天籁也是一款把主动安全配置下放给非顶配车型的车，并且本身被动安全性也很棒！
中国品牌B级车当中，GA6和博瑞GE应该是为数不多称得上高级的。其实它俩当中我更喜欢GA6。配置自不必说，中国品牌车型配置都不错。我喜欢GA6的原因是外观。GA6看上去更气派，更像一辆高级轿车。你把它停在 帕萨特 、 雅阁 等老牌合资B级车面前，气场依然镇得住；而博瑞GE则更时尚，更适合家用。
小鹏P7
小鹏P7也有高级感。不过和GA6的高级感不同，小鹏P7更多给你一种未来科幻的感觉。说实话把一辆电动车算进来也是我思考了很久最终决定的。P7的续航最少都有586km，如果我买肯定选670km那款，基本消除了里程焦虑。而且30万不到的价格能买一辆如此新颖的新能源车，实在是一件很有吸引力的事
这些就是今天《真心话》的全部内容了。咱们有没有一样的选择？下一期我们要聊的是解决不考虑系列，有几款你们应该都猜到了吧……
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