长江后浪推前浪，世上新人赶旧人。人人在进步，国产车也是一样的。
车企还刻意迎合年轻人的需求，也就导致了越来越多的年轻人愿意买国产车了。
这个就好比：车子进了中国都要加长，因为中国人就是喜欢“大”，加长的车子自然就是卖得更好，管你是德国车，还是美国车，还是日本车。
年轻人的买车预算普遍不高
首先，年轻朋友们买车预算普遍都不会太高太高，国产车恰恰好在这个价格区间里特别有优势。
中国汽车工业协会发布的《2018汽车消费市场研究报告》上面讲。
10到15万的车子最受消费者欢迎，占比50.8%，一半了；其次是8到10万的车子，占比18.4%。
从年龄结构来看：24岁以下的人群，偏好5到8万的车型；25到34岁的人群，购车预算一般是8到15万。
也就是说：年轻人买车的时候，预算不会太高，主要都集中在15万以下的车子。
我以前的视频讲过的：15万以上，合资车也许还不错，但15到15万以下，国产车和合资车相比，更大、更舒适，配置也更多，车子的质量也开始趋于稳定。
如果不是对合资品牌有非常强烈的执念的话，国产车确实是一个不错的选择，甚至是更好的选择。
说白了就是：国产车性价比就是更高。
就好比：同样的钱，你买了合资车，相当于是买了个1室1厅的毛坯房，无非开发商比较大牌。
国产车不光是精装修，面积上还大一点，跟你说：“这2个阳台还是送的。”
相差得……拿来住是不是要图点实惠，对不对？
国产车造得好了，且刻意迎合年轻人
虽然在这个价格区间，国产车的确是有优势，但是更需要的是车子的质量保证。
国产车现在确实是造得越来越好了，不再是漏洞百出、修车排队了，这个也是越来越多的年轻人愿意买国产车的第2个原因。
J.D.Power亚太区副总裁雅各布·乔治，根据《中国新车质量研究》数据，预测国产车和合资车的质量水平差异，在2020年将几乎消失。
他的预测到今年，今年就是2020年，大家感受一下，质量水平差异还在吗？
而且，国产车越来越能够抓住消费者的“胃”，刻意地迎合我们现在年轻人的消费需求了。
巨量引擎-汽车数据策略研究院和中国汽车流通协会联合发布了一个《2019中国汽车消费趋势报告》上面讲。
消费者在购车的时候，占比最大的考虑因素：外观，15.6%，其次是安全、价格和配置，分别是10.3%、10.1%、10.2%。
你看，外观、配置、价格，这些都是重点考虑因素，刚好就是国产车的拿手好戏。
拿配置来说， 长安UNI-T （ 参数 丨 图片 ），中高配的车型都有ACC自适应巡航、360°全景影像。
吉利ICON 全系列标配360°全景影像、无钥匙进入。
再来看看价格几乎翻了3倍的 宝马3系 ，除了330Li运动曜夜版，其他车型的ACC都还要选配，价格6600块钱；360°全景也要选配，5200块钱。
所以你看，配置、价格，年轻人越来越喜欢国产车也算是情理之中。
年轻人对国产车偏见不高，理性买车
最后，现在在年轻朋友们的眼里，对国产车的偏见也没有上一代人这么大了，买车也是更加理性了。
58同城、易观、中国互联网协会联合发布了一个《通往安居乐业之路——人生大事件服务需求分析及案例解析》上面有讲到。
消费者买车越来越看中性价比，对品牌的关注度没有那么高，随着自主品牌实力不断崛起，造车技术不断发展，国产车逐步得到了国人的认可。
另外，《商业经济与管理》期刊上面也有论文，《面子意识与消费者购物决策风格：一项70后、80后和90后的代际调节作用研究》上面讲。
相比70后、80后，90后在消费中的面子意识是更加薄弱的，更注重产品本身的价值。
说人话，“国产车就是差”的观念是在慢慢改变的，而年轻朋友们也更能接受“现在新的国产车还真的好起来”的这一个事实。
就好比，上了年纪的人觉得：钱就应该放在银行里，对不对？放在支付宝、微信，很不安全的，你手机搞丢了怎么办？很危险的。
年轻朋友的话就知道，没有这个事情，手机搞丢了，换个手机，账户都能登上去的，就有点像这个。
购车预算在国产车的优势区间里
总得来说，年轻人的购车预算恰恰在国产车的优势区间里面，这也是越来越多年轻朋友们愿意买国产车的最根本的原因，毕竟有更多的钱就会想要买更好的车子。
在这个价格区间里面，国产车不断在进步，做得也越来越好了，对吧？销量自然也就上升，口碑、美誉度也开始上升了。
大家也不这么在乎牌子，你好，我们就认你。我们相信专业，但是不认可权威，这在90后、00后身上特别能够看得出来。
第1辆是国产车，第2辆还考虑吗
年轻人买车，一般都是人生中第1辆车，那些已经买过车子的，而且第1辆买的是国产车的人，他要换第2辆车子的时候，还会再买国产车吗？
合资车、进口车价格为什么比一般的国产车都要贵，配置反而会更低？凭什么？
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