如今越来越多的电动车上已经使用上了真空轮胎，究竟什么是真空轮胎，它与传统的有胆钢丝胎有哪些区别呢？下面超威电池就来帮你对比分析一下。

很多人都奇怪，同样需要充气，为什么还叫真空轮胎？其实，真空轮胎只是老百姓通俗的叫法，他的学名叫无内胎子午线轮胎。“真空”只是没有内胎的意思，而不是物理学意义上的“真空”。那么这种轮胎跟有胆钢丝胎有什么不同呢？

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重量对比

从结构上来讲，有胆钢丝胎是一种具有内外胎，且在外胎上加入了钢丝帘线的轮胎。而真空轮胎减少了内胎、垫带，同时钢圈采用一件式结构，轮胎整体重量比有胆钢丝胎低，可有效的减少了能量的损耗。

耐磨性对比

从耐磨层面来讲，真空胎的外胎材料设计相对较厚，具有较高的弹性和耐磨性，而真空轮胎由于没有内胎和垫带，能有效地减少摩擦，热量可通过轮辋直接散发，从而延长轮胎的使用寿命。同样，有胆钢丝胎加入了钢丝帘线，其耐磨性也同样非常出色。

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防爆性能对比

真空轮胎内壁上附加了一层厚约2～3毫米的橡胶气密层，充气后可在内表面形成一定的压力，工作的温度更低，也不会突然失压，提高了对破口的自封能力，确保用户可以有足够的时间赶去维修。而有胆钢丝轮胎在胎破后则会立即泄气，并且无法继续骑行。

承载力对比

与有胆钢丝轮胎相比，真空轮胎承载力极限相对较弱，对于载重要求较大的车主来说就不是一个好的选择。此外真空轮胎胎侧容易出现裂口，而且侧向变形较大，车辆侧向稳定性稍差。

价格对比

有胆钢丝轮胎泄气后可以通过热补的方法进行修补，维修价格便宜，且轮胎可以反复多次使用。而真空轮胎则要使用专用的修补工具以及冷补胶水进行修补，价格不菲，一般修补3到5次后无法再继续使用，只能更换新的轮胎。

超威提示，真空轮胎与有胆钢丝轮胎在性能方面都有着各自的优势，我们可以根据自身需求进行选择。